从爱斯基摩人绘制的海港图到今天的卫星地图，从哥伦布勇闯新大陆的粗糙航海图到今天人们出门精确到米的手机地图，几千年来地图伴随着人类文明进步发生了天翻地覆的变化。
▲ 航海图
二十年前出门在外，纸质地图还是必备的物品，旅游景点里随处可见旅游图、路线图，游客们在地图上摸索前进路线。跑运输的卡车司机、户外探险徒步、地质勘探人员，这些人都会用到纸质地图，在一张张地图指引下走南闯北、勘探探险。
到如今，随着当今时代快速进步，道路交通网络隔几个月就会更新一次，手机地图导航早已取代纸质地图，成为人们出门首选。应用商城里手机地图导航软件很多，基本定位、导航、公交查询功能大同小异，但在细节体验方面差距不小，哪款地图软件路线靠谱，哪款地图能够功能最齐全，渐渐成为茶余饭后闲聊的话题。
▲ 手机地图导航取代纸质地图
口头上争个高低没有意义，亲自试试才是硬道理。从知名度、使用人数等角度考量，高德地图、百度地图、腾讯地图以及苹果地图使用率较高，所以今天小黑就来实际测评一下这四款主流手机地图APP ，从 多个角度综合对比分析。
UI界面对比
▲ 苹果地图UI界面
▲ 高德地图UI界面
再看百度地图，它的UI设计完全不同，搜索栏在正上方，正下方是路线、出行助手与发现周边。主要功能上跟高德地图大同小异，只不过细节多有不同。比如地图类型多了3D俯视图与全景地图，生活便民地图上多了内部全景地图，点开地图上部分酒店、餐厅，可以直接欣赏内部全景。
▲ 百度地图UI界面
腾讯地图的UI设计更像百度地图，无论是正上方的搜索栏与右侧边图层、路况、事实公交，几乎与百度地图如出一辙。在特色地图中，街景、3D俯瞰图与卫星图都有配备，额外还多了景区地图与积水地图。或许最近南方暴雨，多处发生洪涝灾害，腾讯临时新增积水地图，以便车辆行人及时避开。
▲ 腾讯地图UI界面
单比UI界面设计，百度地图功能最全，便民化措施较多，苹果地图功能最简单，除了2D平面地图之外，几乎没什么特别之处。日常使用起来，小黑觉得苹果地图适合极简主义者，稍稍有些额外需求的用户，都会选择百度、高德或者腾讯地图。此外，如果出门之前就想做足攻略，了解各地道路信息，百度地图与腾讯的街景地图特别适用。稍稍令小黑感到意外的是，号称国内用户量最多的高德地图并没有街景地图，这一点颇为遗憾。
路况导航及信号能力测试
小黑身边，地图导航用的最频繁的莫过于有车一族。对于驾驶员来说，导航功能或多或少都会用到。驾驶员开车在路上，最关心的就是路况导航与导航信号稳定性。于是小黑来到上海西站地铁站，在手机信号弱的地下，测试信号能力与路况导航。
首先测试的依旧是苹果地图。本以为功能简单的苹果地图，导航反应时间肯定不慢。谁知道，当小黑输入“人民广场”之后，页面卡住不动，正在载入的提示整整转动了五分多钟，才显示出路况信息。给出的路线有三条，拥挤路段以红色线条表示，最快路线需要37分钟。驾驶偏好只有避开高速公路与收费站两个选项，整体上来看，苹果地图还是与之前一样，过于简单。
▲苹果地图显示路况
比起苹果地图，高德地图简直反应神速，虽然右上方一直显示信号弱，但依旧可以秒开页面，立马显示出导航路线。路况显示清晰，路线精确，导航设置里还可以选择躲避拥挤、大路优先、速度最快等设置。小黑选择躲避拥挤后，成功找到交通路—南北高架路的路线，一路过去只要29分钟。
此外，高德地图还有一个独特的优势——导航语音包。在导航设置里可以选择林志玲、李佳琦、郭德纲等人的特色语音包。小黑作为高德地图用户，经常在各种语音包中切换，时而在志玲姐姐悦耳动听的指令下行驶，时而在郭老师诙谐幽默的语气下行驶。伴随着风格各异的导航语音包，枯燥的驾驶时间也变得有趣起来。
▲ 高德地图实时导航
百度地图路况导航路线偏好可选项比高德地图少一点，不过多一个智能推荐，能够记住车主的驾驶习惯，比如走小路避堵，绕路必读等等。小黑身边的朋友Y君喜欢用百度地图，据他所言百度地图用起来比较方便，比如他每天开车上班，走同样的路线，偶尔会抄小路，每当前方有拥堵的时候，百度地图会自行切换路线。
最后看一下腾讯地图，路况信息、路线显示、剩余里程等方面腾讯地图应有尽有，导航路线接近高德地图。打开速度、实时路况显示与高德、百度两大地图区别不大，导航语音上也有安琪拉、貂蝉等游戏人物可选，与前面三个地图都不一样，腾讯地图可以切换小地图与光柱地图，导航语音可以切换。
总体来看，苹果地图差距明显，其他三大地图各有特色，其中高德地图定位与路线推荐稍好一些，在同等条件下高德地图推荐的路线更加快捷迅速。百度地图主打智能推荐，随着用户使用时间的增长，使用起来会越发得心应手。
公交地铁路线规划
除了有车一族，更多上班族还是靠双脚与公共交通工具出行，因此地图的测试自然少不了地铁公交。小黑与同事A君一起从上海西站出发，前往人民广场，四大地图APP给出的路线各有不同。苹果地图优先推荐公交方案，时间与地铁差不多，步行路程还短。只是小黑点开后才发现，苹果地图定位位置并不准，路线出发位置已经偏离上海西站。在地铁方案上居然显示需要花12分钟走到地铁站，而此时小黑明明坐在站内。
▲ 苹果地图与百度地图方案
百度地图与苹果地图类似，优先推荐公交方案，其次是11号线转10号线再转8号线。在小黑印象中，这套方案有点绕路，对比高德地图优先推荐的11号线转2号线方案，站数多不说还要多换乘一次。最后一个腾讯地图与高德地图一样，也是优先推荐11号线转2号线方案，虽然不行多了300米，但是整体花费时间与换乘次数都少一点。
▲ 高德地图与腾讯地图搜索结果
在路线推荐中，四大APP均有显示所经站数与时间，其中高德地图还显示出地铁拥挤程度。比如11号线显示较舒适，2号线显示人数非常拥挤。在小黑实际乘车体验中，发现事实果真如此。在江苏路换乘后，明显发现2号线车厢人数多于11号线。
▲ 高德地图显示出地铁拥挤程度
当然，这里小黑还想吐槽一下，小黑乘坐地铁时常常戴着耳机，听不到列车员报站声。打开地图查看位置，总是会有延迟。此次小黑对地铁实时位置也做了对比测试，结果大失所望。四大APP中没有一个及时更新位置，当小黑坐着地铁达到隆德路时，地图中的位置还显示为上海西站。
好在小黑注意到有下车提醒功能，于是在返程路上，小黑依次打开高德地图、百度地图与腾讯地图下车导航功能。至于苹果地图，毫无疑问又是没有这功能。在实际测试中，高德地图率先提醒，其后腾讯地图、百度地图依次提醒，总算在到站之前叫醒了沉迷于音乐中的小黑。
地图数据库测试
小黑人在上海，无法测试全国各地路况。而一款手机地图软件好不好用，地图数据库与资料完全度至关重要。所以小黑决定通过搜索充电桩与偏僻的位置来进行数据质量测试。苹果地图出现意外，显示的充电站并不是小黑所在地附近的，直接跑到黄浦江边去了。腾讯地图发挥正常，周边的充电桩都有显示，而且直接在地图上显示充电桩基本信息。
▲ 苹果地图与腾讯地图充电桩搜索结果
百度地图不愧为便民专用，专业的充电桩地图。不仅充电桩数量多了几倍，还根据国家电网、星星充电、特来电等品牌分成不同类别，充电桩电量是否充足、智能找桩、扫码充电等附加功能。最后高德地图表现也相当不错，虽然数量比不上百度，但是快充慢充，充电桩总数量与可充数量标记清楚，非常适合新能源车主。
▲ 百度地图与高德地图充电桩搜索结果
充电桩只能体现地图软件在城市里的数据量，于是小黑决定搜一下远在边界的黑瞎子岛。结果显示高德地图信息最全，除了黑瞎子岛镇位置，还有基本道路图。采用高德地图资源的苹果地图以与百度地图表现稍差，可以显示出基本信息，而腾讯地图发挥最差，除了孤零零的黑瞎子岛国家森林公园，连条路都没有。
▲ 高德地图与采用高德地图资源的苹果地图
▲ 腾讯地图与百度地图
俗话说“实践出真知”，从以上对比可以发现，高德地图还是精度最高、数据最全的地图APP；百度地图在街景地图、实景地图、充电桩地图等便民功能上优势不小；腾讯地图平平无奇，该有的功能基本都有，突出的地方并不亮眼；而苹果地图差距明显，可以看出苹果在地图APP上并未花心思，仅仅拿到高德地图的数据后，稍稍改动，功能上只能说够用，拓展附加功能几乎为零。
图源：pixabay、500px
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