好多身边的同学都准备买车了，经常会被问到一些如何选车，选什么车的问题。从各种问题中我提炼出三个关键性问题：一、价格：作为刚踏入社会工作没多久的年轻人来说，10万以内是大部分同学能够接受的价格。二：而考虑到驾驶简单轻松，自动档车型要更值得青睐。三、品牌：作为年轻人，对品牌还有不少要求，最好要合资的，认为合资车更有面子，外观设计的也更时尚、显档次…。于是我整理出了几款10万以内合资品牌的自动档车型。
厂家指导价：11.23万元
本地行情：9.63万元
本地车源情况：现车充足
厂家指导价：8.89万元
常州本地行情：优惠6000元
本地车源情况：现车充足
科沃兹作为一款全新车型初见却有种似曾相识的亲切感，也许是因为它集成雪佛兰家族最新元素。下双层格栅是雪佛统一的家族设计语言，科沃兹也市如此，不过相比大哥们的威武，它显得更萌一些。虽然其尺寸方面并没有在同级别中有绝对的优势，但通过外观的设计，让其起码在视觉上就给人宽大的感觉。再配合动感的腰线以及细节的设计，我认为其颜值就能吸引不少年轻买家。科沃兹全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83Kw，最大扭矩141Nm，匹配的是6挡手自一体变速箱。虽说账面数据看起来还不错，但通用在小排量发动机和变速箱的调教上的短板是业内公认的。这点在科沃兹上也没有得到多大改善。低转情况下，油门响应还是有些迟疑，一旦想急加速，那么其小排量发动机就有些捉襟见肘了。超3000转转速后发动机就有些声嘶力竭。虽变速箱想极力配合，但无奈车速并没显著提高。抛去动力，科沃兹在刹车、避震以及整车的协调性方面的表现还是比较令人满意的。
厂家指导价：8.78万元
本地行情：优惠7000元
本地车源情况：现车充足
YARiS L 致炫就单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了，我更觉得老款的车型像个包子……，而YARiS L 致炫终于长开了。致炫的内饰没什么亮点，不过看上去很舒服，也很运动。它与新款威驰的内饰设计非常相似，包围材料乍一看以为是真皮，其实是采用了仿缝线的设计，让廉价的硬塑料一下子变得高达上了。既然名字里带了“L”，那空间一定是他的强项，后排可已轻松坐下两个成年人，腿部和头部还都余有空间。1.5L自然吸气发动机拥有79Kw的最大功率及140Nm的峰值扭矩。和发动机匹配的是CVT变速箱，整个动力的衔接都相当流畅连贯，变速箱的控制逻辑跟卡罗拉/雷凌很像，就是加速时像AT那样，转速会立刻往上跳弹。另外致炫全系标配了启停系统，并且在启动时的震动抑制得非常到位，无论是在油耗还是舒适度上都有不小的提升。
厂家指导价：8.98万元
本地行情：优惠2000元
本地车源情况：现车充足
有很多人说“锋范就是三厢的飞度，只是多了个屁股而已”，这话基本没错，但全新锋范上市后，从产品本身看，它的颜值、品质感、豪华感有了更好的提升，已经完全超越了飞度这个级别车型，因此官方也把它从之前的小型车定位提升到了紧凑级车型。外观上，宽大的银色镀铬在视觉效果上把车头拉宽，几个简洁干练的线条更增添了大气时尚感，看起来就像小思域一般，作为这个价位的车型，它的外观算是比较有个性的。动力总成方面和飞度完全一样，要知道这台全新1.5L发动机加上变速箱的提升主要目的是为了更好的节油，而提升动力则是其次，毕竟它还是1.5L的排量，所以期望新锋范在加速感上有多好的表现是不现实的。而且悬架调校的也是尽可能的舒适，作为家庭用车基本挑不出什么毛病了。
厂家指导价：8.18万元
常州本地行情：优惠2000元
本地车源情况：现车充足
这一代飞度的设计棱角分明更像是从健身房走出来的动感型男，身上多了不少肌肉，酷劲十足的整车设计让人过目难忘。内饰少了本田曾今的科幻，凸显了更多质感与精致。发动机一直都是本田的强项，搭载1.5L地球梦发动机，最大96Kw的功率和155Nm的账面数据和同级别带“T”发动机不相上下。日系车似乎更加偏爱CVT，飞度也不例外，搭载的CVT变速箱还带有“S挡”运动模式和“L”低速模式。正常行驶下发动机都能保持在一个较低的转速，动力输出线性而自然，这同样让驾驶变得轻松惬意。当你切换到S挡时，发动机转速会维持在3000rmp左右，油门会变得更加灵敏，动力响应也会变得更加迅速。不过隔音效果一般这个本田车的通病在飞度上一样没有得到太多改善，高速行驶时的胎燥、风噪可能会很大程度影响到车内乘客的心情。
厂家指导价：9.89万元
本地行情：1.3万元
本地车源情况：现车充足
厂家指导价：9.99万元
本地行情：优惠12000元
本地车源情况：现车充足
一说到新桑塔纳，相信不少人第一反应就是满大街跑的出租车。虽然德系车最近几年减配严重，但该有的质量还是有的，毕竟整天在路上跑的出租车选择车辆第一要考虑的肯定是可靠耐用。当然，技术“过于成熟”的同时也意味着该车不会有太多新技术的的应用。内饰风格依旧是老气横秋的大众风，好似上个世纪的产物。动力依旧是那台代号EA211的1.6L自然吸气发动机匹配6挡自动变速箱。这样的动力显然不够充沛，但作为家用及日常代步也足够了。不过带有S挡的变速箱表现还算令人满意，无论是换挡速度还是换挡时的平顺性都表现得不错。但是在新桑塔纳前引擎盖上居然没有隔音材料，发动机在高转速时发出的噪音你应该要有个心理准备，这点大众实在有点说不过去了…。总的来说，在不追求新潮的前提下，新桑塔纳依然会成为你最可靠的伙伴。
厂家指导价：11.48万元
本地行情：优惠1.5万元
本地车源情况：现车充足
菲翔进入中国市场也有些年了，虽然表现一直不温不火，但如果你要想选一辆不从众的合资小车，菲翔一定要考虑。菲翔的意大利式简约设计整体更偏向于年轻消费者，单幅镀铬饰条比老款更加简练，与时下审美需求十分契合。不得不提的是，菲翔的车身尺寸相比于竞争对手来说绝不是弱项，超过2米7的轴距已经接近B级车的水准，更长的车身与轴距赋予了其大气的特征。飞翔的动力单元依然是那台1.4T涡轮增压发动机，传动部分则用上了7速干式双离合。不过这套动力总成并没有给菲翔带来太多惊艳之处，发动机低扭表现一般，只有深踩油门让转速提高到2500rmp时，涡轮增压的威力才会迸发出来。如果希望选一款动力够用且外观时尚的车，并且不愿意成为“街车一族”，菲翔的品质绝对值得你去考虑。
最后说两句：对于十万以下的车来说，很难做到十全十美，多少有些不足之处。但你要考虑合资品牌、自动档，上面几款算是表现比较全面了。当然如果你不介意品牌的话，这个价位段自主品牌选择余地更大，下期我们就接着来看看10万内自主品牌自动档车型有哪些值得我们考虑。
