全国出租车车型排名？
1.上海：大众桑塔纳、途安，荣威Ei5
上海是上汽的大本营，所以来到上海，上汽大众、上汽荣威旗下的出租车比较常见。其中，手动挡桑塔纳常见于外环以外的道路上，这批车车龄较长，但好在皮实耐用，跑几十万公里没啥大毛病。大众途安略显高档，起步价要更贵，这款车后排宽大舒适，翘个二郎腿都没问题，而且后备厢容积大，放大件行李也很轻松。
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除了大众旗下的车型，上汽荣威Ei5的城市投放量也很大。这款车车身修长，姿态较低，算是一款旅行车，所以荣威Ei5不仅具备SUV车型的大空间，而且具备轿车的操控性和舒适性。作为一款出租车，荣威Ei5能够充分发挥其旅行车的优点。另外，荣威Ei5是新能源车，用车成本低，能够为出租车公司节省不少养车成本。
深圳：比亚迪e6
走在深圳的街头，你会发现比亚迪的。、小客车、出租车，就连渣土车都是出自比亚迪，这里简直就是比亚迪汽车的天下。这也很容易理解，因为比亚迪的总部在深圳。深圳的出租车车型是比亚迪e6，这款车是纯电动汽车，续航400km，足以应付一天的用车需求。
和紧凑型SUV以及家轿相比，比亚迪e6的车身尺寸并不算大，但是他的轴距能够达到2830mm，也就是与普通的B级车轴距相当，所以他的后排空间相当宽敞，乘客乘坐无疑会更加舒服。
记得在深圳第一次打出租车，看到这个既不像SUV又不像MPV的车觉得还挺特别，于是在职业病的驱使下，我坐在后排好好体验了一下，1.8m的身高坐进去，腿部头部空间非常宽裕，悬架柔软，舒适性很不错。
北京：现代伊兰特
北京地区最常见的出租车是现代伊兰特。自2003年引入中国以来，伊兰特的市场表现可圈可点，口碑也相当不错。皮实耐用、维修成本低、经济省油，凭借多重优点，伊兰特成为很多城市的出租车主力军。到现在，老款伊兰特依然活跃在部分城市的一线服务人民，不得不说，这车也太耐开了。
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老款伊兰特停产多年，终于在去年第七代伊兰特正式上市，事实上，在前几年伊兰特并没有停产，而是以其他身份延续着家族生命，不过再一次用到伊兰特这个亲切的名字已是多年以后，一代经典将继续开启辉煌之路。
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广州：雷凌双擎、埃安V
广州是广汽的“根据地”，所以走在大街上，广汽旗下的车型很常见，这其中能够看到橙色涂装的混动雷凌。雷凌在整个A级轿车市场中销量表现很强势，在全国各地的出镜率都相当高，看惯了家用化的雷凌，突然看到这一抹靓丽的橙色涂装，确实感觉很惊艳。
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