什么是汽车车用生物柴油？
生物柴油是以生物质资源作为原料，通过加工获得的柴油（液体燃料）。具体一点来讲，就是将植物油，动物脂肪或者是我们用过的油（比如：地沟油）经过加工，然后将它们变成可以在车上使用的燃料。车用生物柴油的含碳量在18~22%，与柴油基本一致，分子量大小也和柴油差不多，所以可以代替石化柴油，在汽车上面使用。车用生物柴油技术发展最为成熟的是美国，且它已经被美国能源政策法列为汽车代替燃料。美国还明确提出，到2020年，生物燃油要占到交通燃油总比例的20%。
车用生物柴油的优点很明确，首先它来源于生物质，所以它是可再生的，作为可再生的能源，生物柴油和石油不一样，它的供应在科学家的努力之下，不会枯竭；生物柴油也很环保，主要表现在生物柴油的含硫量低，所以其燃烧产生的二氧化硫和其他硫化物少，同时生物柴油中不含对环境造成污染的芳香族烷烃，所以它燃烧产生的废气对人体和环境的损害小，生物柴油的含氧量较高，燃烧时排烟少，产生的一氧化碳也更少；生物柴油的闪点也较高，所以较为安全，在运输、储存和使用方面安全性能更高。
但是生物柴油也有自身的缺点，因为含氧量较高，所以他的热值约为柴油的90%，所以在使用时，如果不对发动机的结构参数进行调整，会导致发动机的功率下降；生物柴油的成本也很高，不同原料生产的生物柴油( Bl00)较矿物柴油价格高出30%-100%，它的经济性不是很好；生物柴油的黏度较大，所以在被喷出来的时候，形成的油滴直径较大，混合气形成得不均匀，会造成燃烧不完全。
所以生物柴油有利有弊，其发展道路上的最大拦路虎应该是成本问题，没有量化生产规模太小，技术不够成熟，其成本降不下来，所以就影响其推广。
