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车险计算器
车险计算器是一种方便的车辆保险费计算的工具，车主通过车险计算器可以大致甚至精确计算出自己投保车险需要缴纳多少钱。
目录:1 汽车保险 2 类型
?? 资讯类网站
?? 中介渠道
?? 网上 3 赔偿 4 特点
?? 主要优势
?? 公式
?? 车险计算 5 常识错误 6 普及
新浪网、搜狐网等都提供了车险计算器的在线理财工具。
车主只需要选择所在地区，录入车辆购置价等简单信息，就可以同时得到18家保险公司的车险价格，从而方便进行横向对比。比如新浪网的车险费计算器，还提供了各险种的计算明细，以及各家险企的折口幅度，车主可逐一比照，优中选优。
但此类车险费计算器所提供的折扣价往往并不是最终报价，而且没有考虑不同车辆的具体信息，以及车主过往出险记录，所以只是一种简易报价模式，方便车主对投保车险的费用支出有一个大致的把握。
车险计算器中介渠道
车险计算器网上
网上直销的车险计算器为车主提供了交强险、商业险的车险计算。通过网上快速登陆报价平台，完成相应操作，可以快速获得车险报价；而通过精确报价平台，车险费计算器直联保监会保险系统，将车险费用与车价、险种组合(或保障组合)、保险额度、上年理赔记录等多种因素综合计算，最终得到精确计算结果。
第一种是以被保险机动车的新车购置价投保(即足额保险)。
第二种是按投保时被保险机动车的实际价值确定保险金额，
第三种是在新车购置价内双方协商确定保险金额。
车险计算器为什么大受推崇呢？因为只需要填写少量信息就可以计算出车险报价，车主可以使用它自由的计算各种车险组合下的总保费，甚至可以知道每一项的保费需要多少钱，从而最大程度的选择适合自己的、需要购买的险种，能为车主省下一大笔保费。
车险计算器公式
1. 车辆损失险保费=基本保险费 本险种保险金额×费率
2. 第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
3. 全车盗抢险保费=基础保费 车辆实际价值×费率
4. 新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5. 玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6. 自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7. 车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
8. 车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
9. 不计免赔特约险保费=（车辆损失险保险费 第三者责任险保险费）×费率
车险计算器车险计算
每个保险公司的费用算法有所不同。但在保险费用计算中起重要因素的却是保险的“基本费率”。非常详细的信息同中国保监会发布。其全称为《机动车商业保险行业基本费率表》分为A款、B款、C款大家可用其名字以自己对照。下边为一个轿车的保险费率表,可供参考。
险种名称 费 率
车辆损失险 新车价×1.2% 按值计算
第三者责任险 限额5万元，保费800元； 限额10万元，保费1040元
车上责任险 5座全部投保，每座60元； 不全部投保，每座120元
风档玻璃单独破碎险 国产轿车，0.15%； 进口轿车，0.25%。 按新车价计算
自燃损失险 0.4% 按车辆折旧价值计算
新增加设备损失险 1.2% 按新增加设备的实际价值计算
不计免赔特约险 （车损险保费 第三者险保费）×20%
全车盗抢险 1% 按车辆折旧价值计算
交强险收费标准以及费率
交强险全国各地的标准费用(私家车)是950元/年。根据你过去几年的出险记录交强险每年会有10%的上下浮动。假如你连续3年没有出险（交强险），那么当今买交强险保费就下浮30%，反之则上浮30%。
要注意的是，上浮或下浮看的是你的交强险出险记录，而不是商业险的出险记录。假如你连续三年出险，都是商业险负责赔的，你的交强险同样会下浮。
新车的车险计算公式（此公式并不适用于所有保险公司，随着时间推移，也会过时而与最新的不同）
1. 车辆损失险：
六座以下客车=保额×1.2% 240元；
六座以上客车=保额×1.2% 600元。
1. 第三者责任险：
六座以下客车：保5万交936元，保10万交1170元；
六座以上客车：保5万交1053元，保10万交1314元。
1. 全年盗抢险：
六座以下客车费率为1%；六座以上客车费率为0.8%；桑塔纳系列车型费率为1.1%。
计算公式为?应交保费=保额×费率。
1. 无免赔险：
(车损险保费 第三者保费)×20%
1. 信用保险：以贷款额度为基数，按年限计数：一年期1%直至五年期2.2%。
担保费用?以贷款额度为基数，按年限计数，一年期1%直至五年期3.5%。
银行贷款利率(2002年中国人民银行公布)
1－12个月年息4.78%月息0.44%
24个月年息4.94%月息0.4575%
13－16个月年息4.941%月息0.4575%
37－48个月年息5.022%月息0.465%
49－60个月年息5.002%月息0.465%
车辆购置附加税(新规定未执行前)
应缴税(国产车)=车款(含税)/1.17×10%
有关权威专家指出，最新车险计算以车损险保额对比盗抢险保额是不正确的。车辆被盗是一次性事件，不可能持续或连续发生，保险公司以折旧后的车辆实际价值理赔，不存在疑问。
然而，最新车险计算车辆在投保车损险期间，既可能只发生一次性全损，也可能连续多次发生较大车损，导致最终的保险理赔金额可能会超过保额。也就是说，最新车险计算在这两种情况下，同一个投保人既有可能“吃亏”更有可能“占便宜”。保险经营作为一种特殊的商品经营，除了要贯彻一般商品的经营原则以外，最新车险计算还要遵循特殊的经营原则，而上述两种情况都是车损险条款在制定时需要考虑的风险因素。
车险计算器的计算原理相对简单，保额乘以费率，各个险种的组合后保费相加即可。不方便上网，还有针对手机移动终端的免费应用软件。此外，从计算器的细节设计看，透露了市场上车险的一些特点：计算器上一般会限定车辆的性质，只针对非运营个人用车即私家车，运营车、货车和农用车辆则不能通过计算器测算保费；车的价格为购置价，门户网站上会有购置年限。
车险计算器的普及与当今网销新渠道兴起有关。车险价格经历过混乱的报价，保险公司、4S店、保险中介车险报价五花八门，2011年各家保险公司都告别了渠道混战，建立起了“电销”和“网销”系统，车险价格竞争渐渐走向规范，价格的透明度逐渐提高。
交强险自开办以来除了2007年略有盈利外，年年巨亏，但是各保险公司依然不愿放弃，这与商业险不无有关，投保人一般会将自己的车损险，商三险与交强险投保同一家公司，那是否保险公司的商业车险获利空间依然存在？车险计算器所谓的透明只是各家保险公司的车险价格趋于一致，而其中的牟利依然不减。
