下一轮国内油价或出现五连涨吗？
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3月14日，也就是7天后，即将迎来国内成品油价格2019年的第五次调整，前面已经“四连涨”了，此次如果再上调，92#油价将迈入“7元大关”，形成五连涨格局！
国际原油价格走势趋缓
自2月28日至今，国际原油价格一改之前不断单边上涨的走势，处于短期震荡的当中！其中，布伦特原油价格从每桶66.28美元微跌至66.15美元，跌幅仅为﹣0.19%；而同期纽约原油价格也从57.25美元跌至56.26美元，跌幅也仅有﹣1.72%。相比于之前动辄上涨﹢20%的油价而言，这点波动很小！
从上面的数据，我们就可以看出，纽约原油价格一直处于56美元/桶上下波动，而本周五（3月8日）北京时间20：30，美国将公布最新的非农数据，这必将对未来油价走势形成较大的影响！这也直接会决定国内油价是否会形成“五连涨”格局！
国内油价或将会下调
抛开美国非农数据的影响，3月14日，国内油价或将会形成年内的“首跌”！我们都知道，国内成品油调价机制采用“22个工作日基价做参考，10个工作日一调整”的基本原则！因此，国内油价会有所滞后于国际原油价格的变动！而在2月4日至3月7日（22个工作日），纽约原油价格累积涨幅超过﹢2.58%，如果除去2月28日，国内汽油供应价格上涨270元/吨（约﹢3.53%）的因素，那么此次油价或将会迎来首次下跌，不过此次的幅度会比较小！
据第三方机构数据监测，至3月6日的5个交易日内，原油综合变化率为﹣1.40%，预计汽柴油下调幅度为58元/吨，折合92#汽油价格或将下调0.04元/升。
总之，按目前的走势，3月14日国内油价可能会迎来“首跌”！不过这还要取决于，美国公布的非农数据，短期内将会对油价会产生何种的影响！
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油价或迎年内第五涨，即将进入7元时代，你怎么看？
油价涨涨跌跌是很正常的，有一些因素在起作用。不好的是，随着油价可能再度上扬，用车成本又将高了点。
首先，这是由市场决定的。
3月28日24时，年内第6轮成品油调价时间窗口又将开启，油价话题随之又会引起阶段性的关注。按照现有的调价机制，中国国内油价或涨或跌，跟国际市场原油价格变动有关。国际原油价格也是由多种因素共同决定的，包括国际局势，尤其是中东局势；以及国际产油大国的产能，尤其是欧佩克成员国之间的产能调节，以及美国原油库存，以及俄罗斯产能变动。
目前国际油价上涨主要有三个支撑点：一是欧佩克减产，二是美国商业原油库存下降，三是一些产油国的不安定因素。简单点说，供应收紧，需求即使略减或不变，也会倒逼原油价格上升。其中，欧佩克减产计划最具影响力，减产对欧佩克而言目标是抱积极的态度，去年欧佩克及美俄拉足产能，结果是原油价格震荡下行，利益因此受损。
其次，对于目前国内的有车一族来说，油价6元时代，还是7元时代，差别也不是太大。
一个月多花几十上百元；或者一个月节约几十上百元，对上班族有很大影响吗？有很大影响，那说明目前的收入支撑不起养一部车，还是不要养车辆，更靠谱。天天计较今天油价涨了几毛钱，这样的人活着都没有什么意思。
而对于搞工程的工地来说，油价从来不是影响赚钱的重要因素，连小因素都算不上。一个工程几个亿，油价影响的也就几百万，算什么。
主要影响的是交通运输行业，尤其是海运，油价提高时候，对海运影响很大。但这是没办法的事儿。
除些之外，现在国内新能源车也越卖越多，前些天2019年新能源车车补大幅度退坡的消息，表明了新能源车市场化的新进程，表明了新能车开启了优胜劣汰的第一轮。如果新能源车质更优、价更好，如果充电网络更为完善，那么一般老百姓的油价话题也将越来越淡。
所以说，油价不管是进入7元时代，还是9元时代，或者是回到5元时代，都没什么可以说的。能够表达的就是，为了让我们的环境更健康，尽量绿色出行，尽量少用车。
