电动车虽然很便宜，但它“身上”的零部件寿命普遍不长，一辆普通的电动车，整体的寿命为5年左右，而它的三大件，电机和控制器一般质保3年，而最为核心的电池，通常只有1.5年至2.5年左右，基本上一辆电动车，至少要更换1次新电池。
既然更换新电池，就会产生旧电池，而众所周知，电池其实是一个具有污染的物品，所含的汞、酸、碱等物质对于环境存在极大的污染，如果渗入水体和土壤，最终会对人们造成伤害，比如“汞”能够引发中枢神经系统疾病，其他金属也会造成造血功能、骨骼、肾功能等不同人体伤害。
而我国是电动车最大的生产和使用国家，每年有上亿的电池面临废弃，既然电动车的电瓶有如此大的污染力，当然不能仍有电池丢弃，所以，电瓶必须要有一个完善的回收产业链，因此，即便是一个废旧的电瓶，它其实也是有价值的，而很多车主都会私信问，电动车的电瓶，到底能值多少？小行家就重点来看看，主流的48伏、60伏、72伏的旧电瓶，到底能值多少钱？
电动车的旧电瓶为什么很值钱？
其实，生活中的很多废旧物品都是有一定价值，但普遍它的价值都不会高于新购时期的五分之一，比如旧电视、旧冰箱、旧洗衣机等，两三千购买的价格，废旧的能够卖两三百就很不错，但电动车的旧电瓶就不一样，它的废旧后的价值能够达到全新购买的三分之一，那么，为什么它会这么值钱呢？
旧电瓶之所以值钱，主要是它可以再利用，尤其是电瓶内的电池芯物质的再利用，在再利用的时候，剥去锌壳和电池底铁，取出铜帽和石墨棒，其中，电池芯上的二氧化锰和氯化铵的混合物，在加工处理之后，会得到新的物质，而其中的墨棒经过水洗、烘干可再用作电极，这只是针对一些完全报废的电池，一些还具有蓄电功能的电池，有的小作坊会直接修复、翻新售卖，大厂也会进行修复再利用，这也就解释了，为什么电动车的旧电瓶格外有价值。
48伏、60伏、72伏的旧电瓶分别值多少钱？
那么，上面只是说明了旧电瓶为什么值钱，但具体的值多少钱，这是很多车主都十分关心的，小行家就结合主流的48伏、60伏、72伏电动车，看看2021年，它们的市场价格是多少，这样您心中有个数，不会卖吃亏了。
电动车48伏的旧电瓶值多少钱；常见的48伏电瓶是4块12伏电池组成，搭载的有12AH和20AH两种容量，重量分别为17公斤、28公斤。
废品回收价格：电动车旧电池的回收价是，1800元每吨，10AH以上电池现的价格为3元左右/公斤，那48伏旧电瓶的12AH和20AH分别值51元、84元。
以旧换新价格：12伏12AH的电池，每小节抵扣市场价为35元，20AH为50元，那48伏12AH和20AH的以旧换新折价分别为140元、200元。
电动车60伏的旧电瓶值多少钱；60伏电动车主要由5块12伏电池组成，搭载的容量为20AH和32AH两种，总量分别为35公斤、45公斤。
废品回收价格：同样按照3元左右/公斤的价格计算，60伏20AH的价格为35×3=105元，32AH的价格为45×3=135元左右。
以旧换新价格：12伏20AH电池的折扣价为50元每组，而12伏32AH电池的折扣价为80元每组，可以价算出，60伏20AH=5×50=250元，60伏32AH=5×80=400元左右。
电动车72伏的旧电瓶值多少钱；72伏电动车主要由6块12伏电池组成，搭载的容量为20AH和32AH两种，总量分别为42公斤、55公斤。
废品回收价格：按照2021年废旧电瓶打包回收的价格，72伏的20AH的价格为42×3=126元，72伏32AH的价格为55×3=165元。
以旧换新价格：72伏电池其实搭载的电池大小和60伏一致，只不过在电池的数量上更多，所以回收的价格也会略高，根据公式可以计算得出，72伏20AH、32AH的以旧换新市场折价分别为300元左右、480元左右。
通过以上的内容可以看到，以旧换新的折价其实直接作为废品处理更有优势，而无论以旧换新，还是废品回收，这些都是市场价格，还要去除商家的盈利，在以旧换新基本上还会有一定底线，基本上只会扣50元到100元左右的差价，而废品回收往往只给30元、50元，所以，小行家的建议还是选择“以旧换新”，最后还要提醒，以上都是针对于铅酸电池的市场价格。
旧电瓶参加“以旧换新”的注意事项
既然旧电瓶“以旧换新”最为合适，目前也确实是主流车主的选择，但在“以旧换新”的过程中，其实还是有几点需要车主注意，以免换到存在问题的电池。
注意事项一：翻新电池，如果是在专卖店更换电池，不用有这样的担忧，但我国的电动车商家，大多数都是个体户，尤其是一些县镇乡村市场，尤其要警惕一些翻新电池，而识别翻新电池，可以从外观、资质证明、生产日期等多个地方辨别，如果是翻新电池或二三级电池，再便宜也不能要。
注意事项二：价格信息差，这是电池更换常见的“套路”，利用自己的“定价权”，把旧电池价格压低，新电池价格上涨，从中“空手套白狼”，比如60伏32AH的电池，市场价格为400元，商家只折价200元，新电池在上涨一百、两百，基本上就获得了免费价值400元的旧电池，而车主会“浑然不知”，还会自己省去了200元而白高兴。
小行家的建议：虽然“以旧换新”有着一些套路，但其实总体来说这种处理旧电瓶的方式更为划算，而最重要的一点，“以旧换新”都是针对于商家，而商家都有自己的厂家回收电池，可以确保电池不会流入小厂、小作坊等地，避免了电池被翻新再次流入市场，而如果人人都能这样做，那些小作坊就无法获得旧电瓶，我们的电池市场自然就会少了许多低质、劣质的电池，对于广大车主也是一个好事情。
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