埃塞空难调查报告发布:坠机前飞行员按正确程序操作(埃塞比亚波音737飞机空难)

@中国日报网 4月4日消息，埃塞俄比亚交通部于当地时间4日上午10点半发布埃航坠机事故调查报告。发布会现场透露，埃航坠机前飞行员按正确程序操作。

当地时间4月4日，埃塞俄比亚交通部召开新闻发布会，公开了3月10日的埃塞航空空难调查报告。埃塞交通部长莫格斯称，ET302航班的飞行员遵守了飞机制造商的所有程序，但依然失去了对飞机的控制。
莫格斯称，根据前期信息及初步调查，他们得出了四个初步结论：ET302航班的飞机拥有飞行资质；飞行员符合飞行资质同时参加过必要的培训；飞机的起飞非常正常；飞行员遵从了波音的所有程序后依然失去了对飞机的控制。
莫格斯还给出了两条航空安全建议，一是飞机制造商波音应该重新审查波音737 MAX 8的新系统MCAS；二是航空管理局应在确保飞行员对新系统有足够了解、足够训练的基础上再批准这一机型飞机再次飞行。
埃航客机坠毁157人全遇难 机上确认有8名中国公民
3月11日 综合报道，当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空一架载有157人的737-MAX8型航班坠毁，机上人员全部遇难。据埃航官方消息，机上有8名中国公民，目前中国驻埃塞俄比亚使馆已启动应急机制。这是继2018年印尼狮航空难后，第二起波音737-MAX8型飞机发生事故。(中新网)
波音史上销售最快机型 半年内已发生两次坠机
据埃航官网发布的声明显示，失事航班ET302的机型为波音737-MAX8客机。该失事飞机是于2018年11月才交付埃航，机龄仅4个月。
据报道，这是继狮航空难后，第二起波音737 MAX型飞机发生事故。2018年10月29日，一架载189名乘客和机组人员的印尼狮航波音737-MAX8客机，在起飞13分钟后失联，随后被确认在西爪哇附近海域坠毁，机上人员全部遇难。事发时，该客机仅交付1个多月。
据报道，波音737-MAX8型号客机，2017年才正式投入服务。波音称，这款客机“更安静”，也较以前的型号更节省燃油。
狮航坠机事件发生后，美国联邦航空管理局曾宣布，重新审查波音对该飞机的安全分析。彭博社在2018年11月的报道中称，飞行监控系统存在缺陷。印尼官方初步调查报告也显示，飞行数据传感器存在问题，可能会反馈错误数据，造成机长失去对飞机的控制。
2018年11月波音公司向驾驶737-MAX8飞机的飞行员发布了一份安全更新，警告称一个传感器若出现故障可能导致飞机急剧下降。
尽管存在缺陷，737 MAX仍然是航空公司的热门选择。波音官网显示，737 MAX是其历史上销售最快的机型，迄今已有100家客户4700架的承诺订单。(完)
这是空难发生后发布的首个初步调查报告。一般而言，事故发生后，需在30天内发布调查报告。当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴前往肯尼亚首都内罗毕的ET302航班在起飞六分钟后坠毁，机上157人全部遇难。