五万左右买什么车好(五万元以下自动挡汽车推荐一款)

5万左右买什么家庭轿车?

我认为市场上6万元的捷达车非常好,发动机变速箱都不错,性价比高值得买。

五万左右家庭代步,推荐你两款小型SUV车型和一款紧凑型轿车车型,奇瑞瑞虎3x,虽然少了一些电子元素的安全配置,但整车的安全性还是不错的,动力1.5自然吸气手动无5速手动,6万元可以买到它的cvt自动挡车型。宝骏510,它的价格在你的预算内5万多6万内可以有更多的安全配置,同样的1.5自然吸气配6速手动挡。轿车推荐看一下奇瑞艾瑞泽5,车型长度宽度要比上两款大一些,配置也更高一些,同样的1.5自然吸气5速手动,电子安全配置上会更丰富一些,基本主要的一些配置都有,外形好看线条流畅,整体质量上也有较好口碑。

我买的2020款比亚迪F3,快两年了目前只开了14604公里,家用代步不错,油耗不算高,虽然内饰老套,但胜在内部空间还算宽敞,一家四口足矣。

五万左右买什么车好(五万元以下自动挡汽车推荐一款)

因为生产技术的提高,所以一般都会降价。若只是为了出行,有很多种型号供你挑选。在普通民众看来,便宜、实惠、耐用是人们购买汽车的重要指标。毕竟好不容易才能赚到这么多钱,总不能就这么白白的砸了吧。提起家用汽车,人们就会联想起日本丰田,以其耐用著称。但在中国,合资汽车的价格会更高,如果你没有足够的资金,可以去看看别的型号。近日,有车友咨询,假如在五万块钱购买一辆汽车,有什么型号可以供你挑选?推荐以下4款,节能耐用,维修费用低。

宝骏310( 参数 | 询价 | 图片 ) (参考价格:4.09-5.290万)

五万的预算的确是小了点,不过这并不影响他们选择汽车。现在的国内和国外的汽车公司都很多,三万辆都有很多种。首先,我们的宝骏310是我们的头号产品,售价仅为五十万。310的体积更小,更灵活,而且在后座上的空间也很大。很多宝骏310的用户都表示这款汽车很实用。节能是最大的优势,并且没有油耗问题。而且宝骏310的维修费用也不高,只需要二三百元的维修费用。它配备了1.2升的自吸气引擎,具有112的扭力和80的最大功率。不过,你平时很少上高速公路,也很难上高速,宝骏310就是个不错的交通工具。这款车搭载了5档的手动挡,如今全是自动驾驶,也可以用手来玩玩。对男人来说,通过不断的训练,他们可以更快的学会自动变速器。五万块钱,一辆节能、耐用的汽车,宝骏310绝对是最好的选择。

比亚迪F3 (参考价格:4.49-5.08万)

最近几年,国内的人越来越多,五十万的车,宝骏除外,比亚迪F3就是最好的。尽管这辆车的外表和内部没什么特别之处,但是比亚迪F3的主人说,它的续航能力很好,已经驾驶七八年了。这辆汽车最大的优点就是油耗,百公里油耗也就五个左右。F3配备了1.5 L的自动引擎,配备了一辆手动挡。假如你是个经验丰富的人,之前就会用手动变速箱,那么这种汽车就更容易驾驭了。

奇瑞瑞虎3 X (参考价格:4.76-6.690万)

以前 SUV的售价很高,而那些合资企业,动辄就是数十万,但随着国内汽车的普及, SUV的销量也越来越好。奇瑞作为老牌的车企,有着相当的生产经验。这款汽车外形更加的时髦,并且有手动和自动两种配置,可以让使用者随意挑选。但是自动版的要贵一些,也就是六万块钱。这辆中巴车的内部设施很完善,配备了自动驾驶、自动驾驶、后视镜、后视镜等功能。这款汽车在这个价位上已经算是相当出色了。

五菱宏光(参考价格:4.6-5.990万)

五菱在搬运行业有着强大的号召力,由此也能看到五菱可靠的质量。当然要选好牌子,有保证的。这款五菱宏光,就是家用轿车的代名词。在业界,有一种叫“发财神马”的说法,甚至有人将它的时速,飙到了四五万英里。这辆车的功率是99马力,足以供人出行。这玩意儿不但能当家庭主妇,还能在日常搬运货物中发挥重要的作用。

5万左右,有什么好的自动挡合资车?

5万元左右,有什么好的自动挡合资车?

我来回答下这个问题,正好最近油价上涨,很多朋友都在私信我,让我给推荐一个好点的、油耗低的车或新能源车,我借着这个问题发表下自己的想法。

看到这个问题时,我第一个就想到了某款车,毕竟这个问题的限制条件非常多:

5万左右、自动挡、合资

谢邀·5万左右可以选择五菱宝骏

提到合资汽车,曾经的人会认为这些车价格高,属于“高级车”;现在的人们在深度了解了优秀的国产汽车和合资汽车的差异后,对于合资车的态度已经大相径庭,对于大部分的“洋垃圾”不再有什么好感。所以我们也是不建议去选择那些车的,除非购车预算过低,现在的主流合资汽车的定位都在快速下沉,价格最低的车辆基本都是合资品牌;比如五菱宏光MINIEV的起售价只要2.88万,这是目前最便宜的汽车喽。

五菱是合资品牌吗?

很显然是合资品牌,销量不错的五菱汽车都来自“上汽通用五菱”,分别为上汽集团、美国通用汽车公司和五菱,其中五菱持股还不足6%,通用持股44%、剩下的是上汽集团的股份;所以这是一家中美合资的汽车公司,五菱品牌是无偿交给该公司使用的。其实五菱最早也是中外合资企业,只是其前身的柳州机械厂倒是属于中企。

那么想要选择便宜的自动挡合资汽车的话,五菱宏光MINIEV或者Nano EV则可以作为参考;不过建议选择还是宏光MINI,因为Nano EV的价格达到5.28-6.28万,在这个价格区间内已经没有必要去选择三门两座的超微型车了,不足2500mm的车长让车辆的实用价值低到了极限。

五菱宏光MINI有两个版本,普通版价格低、马卡龙版本价格高,但两个版本都是NEDC 120和70公里的续航标准;建议选项为NEDC 170km版本,因为此车的真实续航和测试续航悬殊不小,在低温时的续航差距还要略大一些,即便作为电动代步车,最起码续航也应该超过100公里才能算够用。

其次宏光MINI即将推出GAMEBOY的特殊版,NEDC续航超过了300公里,如果这一版本的价格能在4.5万左右还是值得考虑的,价格再高的话则建议选择国产电动汽车了。

宝骏510可以作为普通家用车选项

宝骏是上汽通用五菱旗下的合资品牌,曾经经常有人以五菱宝骏的品质如何来评价国产汽车,以后别这么说了,客观来说这两个品牌的水平都不够资格去代表一线优秀的中国汽车品牌;不过就车论车还是可以给宝骏510以好评的,因其自动版的指导价只是5.98-7.38万,起售价足够低且有一定幅度的价格下探,这是目前价格最低的自动挡SUV。

宝骏510的车身尺寸为4220*1740*1615,轴距2550mm,属于小型SUV,驾乘空间中规中矩,后备箱空间也是中规中矩;不过后排座椅放平后的扩展空间还是挺不错的,参考下图,足够平整,最大进深也能超过1.5米。

宝骏510装备的发动机是通用技术的1.5L NA(自吸),技术老旧、质量表现中规中矩;最大功率只有73kw,扭矩分两个版本,大扭矩版本超140N·m、低扭矩版本只有135N·m,动力只能说是够用。至于五菱宝骏于近期召回的问题发动机虽然就是这台机器,但在问题发现并解决后还是可以信任的。

宝骏510曾经最大的槽点是AMT电控机械自动变速器的换挡顿挫问题,然而这不是质量缺陷,AMT就是这个样子;所以新款换用了无级变速器,虽说CVT还是有传动效率不高、低温保护问题突出和使用寿命不够长的缺点,但相比AMT的体验还是要好一些的。

综上所述,宝骏510目前看来还是入门级自动挡SUV的最佳选项,价格优势非常突出,至于空间不大也是无奈的结果,在这个价格标准线上还选不到真正高水平的紧凑级SUV,尤其是自动挡汽车。

普通轿车也没有什么可选项,如果预算在五万以内可以考虑宏光MINIEV,再高一些则建议选择e-Star或者其他五座车。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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