王伟撞机是哪一年哪一天？
1.2001年4月1日上午，王伟在执行对非法进入我国领空的美军用侦察机跟踪监视任务中，在多次警告无效，并在飞行中突然大转向，撞毁中国战机，被美机撞毁后跳伞落海，年仅33岁。王伟落海后，海军及地方有关单位和人民群众，克服海上恶劣环境和复杂气候等困难，连续奋战14个昼夜，展开了大规模的搜救行动。
跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说，当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得“像纸片一样”飞散开了。赵宇确定他看到了王伟的降落伞在空中张开，但10多万中国军民在随后14天的大规模搜救中却找不到王伟的踪迹。
2.2001年4月1日，中国南海。为捍卫祖国领空，飞行员王伟驾驶战机与美军侦察机相撞，不幸罹难，编号81192的战机，再也没能返航。19年前，中国军人开着并不先进的飞机，以生命为代价喝退来犯之敌。19年间，中国国防力量每一天都比过去更强大！81192，请返航！祖国强大了，我们来接你回家。
3.这件事情就是2001年4月1号王伟南海撞机事件，2001年4月1号，空军警报响起，美国海军一架EP-3侦察机进入中国南海海域上空侦察，在防空雷达探知 对方信息之后，我国空军方面迅速做出反应，王伟和另外一名飞行员赵宇同时升空，跟踪这架美国侦察机。
4.王伟撞机是2001年4月1号。
4·1中美南海撞机事件，是美国侦察机与中国战斗机相撞的重大事件。
2001年4月1日，美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。
王伟烈士妻子发文祭奠，其子已成海军军官，这17年我国海军航空兵建设实现了哪些发展？
那是一段惨痛的经历，十七年前，王伟伟为了保卫南海、驱离美侦察机，坠海牺牲。
两机距离极为接近，美机突然转向，王伟躲避不及，歼8战机尾翼像纸片一样被美军螺旋桨切碎。失去尾翼的81192开始急速下坠，无法控制飞行姿态。面对失控的飞机，王伟意识到返航的可能性已经趋近于零了。
面对无可挽回的情形，英雄沉稳的留下了最后的话语：
81192收到，我已无法返航，你们继续前进！
当时我们无奈，我们愤怒，只因我们的海空力量还不够强大。只能眼睁睁的看着美国人轻描淡写的几句道歉，眼睁睁看着他们像英雄一样回国接受欢呼！
落后就要挨打，拳头不够硬就会受人欺负！沿着英雄鲜血铺就的道路，我们开始大规模更新海空装备。
及至今日，一大批先进武器补充进了海军航空兵，没有人敢于轻视我们的海空力量！我们的空军，我们的海军都在如下饺子般纷纷入列。
我们再也不惧怕任何挑战，我们拥有了自己的航母，研制了歼-20、歼-31、大型军用运输机。
前事不忘后事之师，愿祖国繁荣昌盛，愿英雄一路走好！
