帕萨特领驭为什么停产？
1.帕萨特领驭停产的主要原因是该车出现了一些批量化的质量问题，而且这些问题大众一直没有长时间去解决，所以严重影响了大众汽车的信誉，因此，只能叫帕萨特领驭这个车型进行了停产，虽然帕萨特领驭这个车型的外观是比较时尚靓丽的，医改大众汽车中庸的作风，但是在变速器等方面，质量把控不够严格，出现变速器漏油，车辆卡顿的问题，不得不进行停产
2.帕萨特领域车型并没有停产，而是进行了改款。
一台车的某一个款型都有它的生产周期，而这个周期是由市场的技术发展以及客户的需求甚至于精品的更新速度来决定的。并不是某一个车型出现以后就会生产10年20年。
为什么汽车之家搜不到09款帕萨特新领驭？
1.没09款的帕萨特新领域早就已经停产了，所以汽车之家是搜不到这款车的汽车之家所能搜到的车，只是最新型号的而且是目前都在售的车型才能搜到
大众变速箱再次打脸，即将召回近10万辆汽车，还敢买吗？
大众汽车对变速箱进行召回是必然的，因为本身双离合变速箱的设计初衷就是为了赛车的速度而产生的，当初就没考虑过寿命的问题，现在大众把他拿来装到我们老百姓普通的乘用车上，行驶过一段时间后出现失速、顿挫、异响这都是意料之中的，作为修理工出身的我来说，我也不想过激的评论些什么，在我以前写过的文章里面，我也是推荐朋友们如果为了省心，还是选择AT自动变速箱，但是总有一些口贲的人，在我的评论区说一些不科学的话，我以前也回应过他们，后来我发现，我也没必要和他们费口舌，他们说双离合好就去买，又不是花我的钱，我为什么要用我的认知去改变他人呢！
据了解，近日，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将于2019年6月28日起，召回总计92621辆车辆，涵盖的车型有：
1、大众汽车（中国）销售有限公司：
召回2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009-2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计60027辆。
2、一汽-大众汽车有限公司：
召回2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1及A3系列汽车，共计28707辆。
召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1472辆。
3、上汽大众汽车有限公司：
召回2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2415辆。
召回原因是因为以上车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
以上是召回的具体信息，且不说大众是否有问题，我觉得当这篇报道出现的时候，肯定会有一部分消费者会说，你看人家大众就是负责任，有问题就召回，其实呢，我也不想说什么，汽车是老百姓用辛苦挣来的钱买的，谁都想买一辆能用的住的车，我们大家都不要太偏激，大众即使有问题，那么解决问题后就还继续开。如果你能看清楚事情的本质，那就去选择故障率更低的品牌车型，不要被一些噱头左右你的脑壳。
最后怎么说呢，大众能召回怎么说对老百姓也是件好事，毕竟德国车或者说大众品牌在老百姓心里的品牌效应是根深蒂固的，德国车有德国车的优势，所以说，即使如此，大众也不会因为召回而影响到销量。
