此前，网上有传言称，国产特斯拉的绝大部分零部件都是中国制造，国产化率超过90%，相关机构也做出相同的预测，但很多消费者依旧不太相信。11月4日消息，有网友曝光了国产特斯拉的供应链名单，原来除了品牌是美国的，车身全部零件几乎都是中国制造。
博主@互联网三爷说曝光的名单中，涵盖了汽车电池组、电池管理系统、车身、内饰、中控等各个部件的供应商。其中，电池整体由宁德时代供应。电池PACK、正/负极材料、保护壳等，分别由五矿资本、杉杉股份、洛阳铜业、亿纬锂能、常铝股份等众多国内知名企业提供。
车身部分，模具由天汽模提供，座椅、车身冲压件由华域汽车、华达科技等提供。除此之外，汽车内饰、中控、底盘、电驱动和充电等各个方面，还包含均胜电子、京东方、大富科技、格林美、旭升股份、中恒电气等一众国产企业。名单中除了德州仪器等少数几家海外企业外，基本都被国产企业包揽了。
由此可见，国产特斯拉的国产化率确实超过90%。除了核心的芯片、集成电路部分，车身整体几乎都是中国制造。自特斯拉上海超级工厂建成后，它不仅负责国内市场的汽车供应，部分产能还得出口海外其他国家。可以说，中国已经成为特斯拉汽车生产、销售的重心。
特斯拉国产化率的提高，一方面能争取到更大的价格优势，降低物流运输等成本；另一方面也会有更稳定、高效的供应保障，零部件由国内企业生产后，直接就能运到工厂组装。
虽然特斯拉的国产化率已经超过90%，但最核心的技术依旧掌握在美国公司手里。特斯拉作为电动汽车行业的一流企业，掌握着发动机、电池管理等多个领域的众多技术专利，这些都是特斯拉电动车能处于行业领先的保障。虽然国产企业近几年也在快速研发和创新，但与特斯拉还是存在一些差距的。
造一辆车不是最难的，如何让车跑起来才是关键。希望国产车企也能在技术领域取得更大的创新和突破，早日追赶上特斯拉的水平。
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