如何看待央视报道的空气动力汽车？颠覆还是骗局？
1.
1、不是颠覆，也不是骗局，只是夸大其词，充其量是“善意的误导”。
2、首先用空气动力驱动汽车，国际上早在19世纪初期就出现了，不是什么新的东西，多数人不了解罢了。
3、其次这个汽车也真的在中国造出了大巴，上了博览会展览过，真的不是骗局。但是空气动力汽车不会大规模使用，更谈不上取代电动车和内燃机走进百姓家庭，只是在个别短途、仓储场地做辅助性工作。
4、第三，说它是误导，是夸大，完全是把这种汽车的原理抛开了，把它的隐患抹掉了。因为是设及科普的原因，记者和编导都没有这方面的知识，无意中了“玩弄文字游戏”之计，权当善意误导是了。空气动力汽车实际是“压缩空气汽车”。压缩空气从哪里来？是从电力通过机械转换而来，消耗了电力和机械功，算在空气头上，难道不是误导老百姓吗？
5、它的效率有多高呢？续航里程有多远呢？反正比不上电动汽车，所以无法被市场认可。值得人们担心的是，高度压缩的空气存在车上，像一颗定时炸弹，没多少人敢坐这个车呢。
中国有燃烧空气的汽车吗？
1.有。
在这个领域，中国祥天科立泰空气动力机械有限公司自主研制的空气动力汽车，就在中国这片土地上站立起来。
对于这个绿色的空气动力大巴是怎样动起来的，祥天的相关人员是这样解释的：“压缩气体经过加热后得了1224倍的膨胀压力，然后驱动发动机，再驱动发电机发电推动大巴车前进”。
这样的国产汽车一出，随即吸引了大批国人的眼球，还登上了央视的新闻报道。
2.中国没有燃烧空气的汽车。
不过国外真有研制出来的空气动力汽车。印度有一家车企，就发明制作了一辆叫城市空气动力车的燃烧空气的汽车。
不过空气作为动力，可能是有一定安全隐患，存在无法普及的问题，相信这一问题在不久的将来，也会被攻克。
3.没有。
国外还真有研制出来的空气动力汽车。来自印度汽车制造商tata motors 和法国MDI公司合作研发出来的空气动力小车叫做AIRPOD air-powered urban vehicle（AIRPOD 城市空气动力车)。
和普通的清洁能源汽车不同，这辆车没有用压缩氢气或天然气作动力，而是用了普通的空气。它特殊的引擎是由MDI开发，车上附有175 升的压缩气罐，所用的空气可以通过外泵或者行车时由电动马达完成充气。包括司机的话，最大载客量是3人。
这辆车的工作原理
就是利用随车携带的175升压缩气罐里面已经压缩好的空气来推动其特殊的引擎从而来驱动汽车。
理论上讲空气动力汽车是完全可以实现的，并且也已经有能跑起来的空气动力汽车。但是这并不是意味着空气动力汽车就完全不用消耗能源，因为空气动力汽车的主要动力还是靠携带的那个压缩气罐里的压缩气体。
