2011起亚智跑2.0油耗和质量怎样？
1.2011年的起亚智跑2.0油耗综合保持在11.5升左右，这个油耗属于中规中矩的油耗。不过一定要及时去保养车辆，因为这款车子已经有11年车龄了，需要做一次大保养。
质量方面这款车子采用的是2.0的自然吸气发动机，这款发动机最大的优点就是皮实耐用，而且变速箱调教的也非常的平顺，所以说这款车子综合下来是值得入手的。
2.你好2011年的起亚智跑是起亚最经典的一代之宝，同时也是质量最好的一代，他们的2.0油耗对他的地正常驾驶的情况下可以达到百公里七升油的油耗，这是非常好优秀的，同时他们的质量非常稳定，因为他们的整车操作工艺都非常到位，他们的故障率也非常低。
3.质量稳定可靠性不错。11年2.0两驱智跑油耗为百公里6.3公升，百公里加速为8.9秒，油箱容积为80公升，动力方面搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩193N·m/4500rpm。
匹配的传动系统为一台6速手自一体变速箱。车身尺寸长宽高分别为2566mm，3889mm，2100mm 轴距为2455mm。
智跑跌到11.86万，不比途观、CRV香吗？
挑点像样的对手就能发现智跑这辆车不值一提
终端价格下探2万左右，智跑开启“以价换量”模式。
起亚智跑在汽车原材料和芯片价格上涨的阶段里，坚持走“以价换量”模式，有人说这是因为“品牌知名度低”而不得不“拿出诚意”，也有人说起亚在与东风汽车分手后要转型；第一个说法是错的，第二个说法半对，悦达起亚确实要转型了，只是转型的方向是“品牌向上”，规划中包括陆续淘汰入门级车。
起亚的销量之所以越来越差，近期尤其差，主要原因应当与其“品牌向上”的规划有关，似乎谁也不想买到“绝版车”；那么起亚智跑这辆车会不会成为“绝版”呢？个人认为不会是这辆车，但起亚品牌不好说。
两个版本：
1.5T&7DCT，15.28-15.78万2.0L&6AT，13.98-14.98万
起售价跌至12万左右的是智跑自然吸气版本，这台发动机的动力标准是118kw/193N·m，是什么水平呢？
哈弗H6 1.5T-124kw/285N·m，长安CS75PLUS-1.5T为138kw/300N·m，上市在即新车东风皓极1.5T标准高达150kw/305N·m；在涡轮增压发动机早已经普及的当下，自然吸气发动机没有任何竞争力可言了，2.0升的排量油耗更高，可是不论功率和扭矩都远不如小排量的1.5T，所以“低价”也换不来销量。
智跑同样有1.5T版本，可是这台发动机的标准只是147kw/253N·m，功率不低但扭矩还是偏小了；不过发动机并不是最大的遗憾，遗憾的是智跑1.5T版本所匹配的变速器是七档干式双离合。
这种变速器的缺点是换挡顿挫和异响，干摩擦式离合器使用寿命短且容易高温。
最大的缺点是干式双离合器总成需要风冷散热，离合器有散热孔，散热孔在涉水假设的时候容易进水；进水之后的离合器和飞轮容易生锈，一旦生锈就会持续异响，只有更换总成才能解决哦。
智跑1.5T版本使用了最差的自动变速器，2.0L NA的6AT变速器标准也很低，同级国产汽车多使用七档湿式双离合或8AT变速器；同时智跑只有前置前驱的选项，以其1.5T版本的预算可以选择到优秀的国产2.0T&7DCT的四驱SUV，所以智跑这辆车是没有任何竞争力可言的。
现代和起亚汽车的主力车型基本都是这种水平，那么销量的下滑也就是注定的结果，营销对于汽车厂商而言非常重要，但最终拼的还是技术。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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