铃木王停产了吗？
1.铃木王并没有停产，现在还在生产，这款摩托车的质量很好，目前国内合资的山东济南轻骑铃木还在生产国三版的GS125铃木王，并且有传统的GS机和改装升级加装了平衡轴的新款GS机两种，外观有几样部件也有所升级，略改进了舒适性和美观性，价格一般在七、八千元之间。
铃木uu停产了吗？
1.铃木UU国三的停产了，国四版本的已经上市了，这个车型没有停产
2.没有停产。 铃木uu国四版本没有停产，正常生产销售中，这款车它搭载铃木“超级芯”发动机，配备了铃木的最新技术。这台发动机具有重量轻、摩擦小的特点，铃木优化了这台发动机的燃烧室，可以提高燃油经济性和动力性，百公里综合油耗低至2L在动力强，油耗低的同时震动也异常的小，可以说是125级别最强发动机。
3.铃木uu已经停售了，因为强制加装abs的新规。
日本忽悠消费者购买uu的理由很充分，“重要的不是谁在生产，而是谁在管理”，对于国内消费者来说，轻骑铃木的双标政策才是最让人担心的地方。
“白马非马”的玄学之争并不重要，轻骑铃木并没有对SEP发动机动手脚的能力
开关之类的防水处理不好。喇叭开关换过，电启动开关也险些挂了，反正洗车之后车子体质很弱，淋雨的话倒没什么问题
济南铃木悍俊150国四（电喷）复古版要多少钱？
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济南铃木悍骏150复古版怎么样？售价多少？
悍骏150复古版也算不上是新款车型，它充其量就是一个升级改款车型，这款车目前的售价在8500元左右，和老款车型相对比最大的变化就是供油系统从原来的化油器换成了电喷，至于这款车型的表现如何？先来看看下面几张图。
这三款车型中肯定会有一款是你认识的，没错，第一款就是大名鼎鼎的豪爵铃木GN125，第二款是国三的悍骏150复古版，第三款则是建设雅马哈的天俊125，这三款车型在当时是很容易成为对标车型的。
不过豪爵铃木的GN125通过自身的努力顺利转型成为了一款经典车型，而天俊125也因为不错的改装潜质，成为了玩家们比较看好的车，至于悍骏150复古版，始终是一款不温不火的车。
但当我们跨入国四时代时，另外的两款车型发生了一些变化，首先豪爵铃木的GN125嫁给了豪爵变成了豪爵GN125-3系列，而建设雅马哈的天俊125也已经停产，唯独这款复古版的悍骏150保持了原来的本色，优化了供油系统和广大摩友们羞答答的见了个面。
升级改款后的这款悍骏150复古版，除了供油系统以外，它和老款车型没有太大的区别，不管是动力总成还是车型外观亦或者是配色，都是原来的老样子，但在油耗和低温启动性能方面，因为电喷系统的融入有了明显改善。
相比老款车型而言它的百公里综合油耗可以保持在2.2L左右，并且冷机状态下也可以做到一触即发，再加之这款车保留了脚启动杆，那么即便出现电瓶亏电现象，也是可以正常启动的。
至于动力方面和主流一些的国四车型，它还是会有差距，因为这款车所搭载的动力总成最大功率才8.2KW，最大扭矩也不过11.5N.m，这样的数值在同排量车型中，基本上已经垫底了，所以想要它发挥出不错的动力表现，可能根本就办不到，但常规的代步骑行还是能够胜任的。
综上所述，济南铃木国四悍骏150的复古版，整车最大的优势就是车型外观，至于性能和配置方面它没有任何的亮点，也就是说这是一款骑帅不骑快的小排量入门级车型，所以喜欢它的外观，那么这款车就值得入手。
