为什么穗深城际线不能如地铁一样即买票即上车？
地铁是在本市运营，属于市内交通。城铁跨两地运行，它们的隶属关系不同，所以不能一样。
城际归铁路局馆，走12306系统的售票系统，深圳地铁归深圳地铁或者港铁来结账，广州地铁归广州地铁集团来首付，三个不同的系统，
要把这三个系统都统一，起码要通过铁路局，深圳地铁，广州地铁三个公司，统一了利益怎么分也是个很大的问题。肥肉都想要，不肥都想甩。
看起来是结算问题，实际是部门之间的问题。再归根结底，是利益问题。
退一步讲，就算穗深城际可以地铁结算，那些通过这个城际本来想走铁路的怎么办？还是增加买票人的负担啊。
今天刚好坐穗深城际轻轨，从东莞返深，刚好买的班次晚点一个小时，所以在其中一个班次检票进站的时候，我也刷身份证准备进站，但信号灯显示红色，闸机不开，车站工作员看见后，说我的车次晚点，还不能进站，郁闷死了。
最开始，穗莞深城际轨道官方宣布的消息是实行公交地铁化运营；同时上车实行无座票制，谁先上车谁先占座；另外广深城际铁路，也是通过12306铁道部管理运营，虽然也是每班次按点开行，也是对号入座，但它们可以提前上车，只是不能占座；综上所述，现行的穗深城际轻轨完全可以买票后提前上车(不限制班次），或者类似地铁方式，只要在当前班次前买票就可以凭票上车，但为什么实际上却没有这样操作呢？
根据我的分析，主要是平均旅客不足，不足以支撑轻轨的日常运行，为了平衡每列班次的人数，所以限制旅客必须按班次坐车。
