汽车销售模式会发生哪些变化？
呵呵，你这个问题太模糊，汽车销售在什么情况下发生变化才对，那我来回答你这个问题吧。首先汽车销量走下去路，毕竟是代步车，不会再向2012年那个景象了，有钱买不到车，现在是有钱，车可以选择的品牌太多了。以下本人分析几个模式，第一个就是网络选车，开通视频看车。第二种就是朋友圈里转介绍，这样有信任度。第三种就是跟个保险公司，维修厂合作共赢。第四个就是异业合作精准客户。以上就是本人建议，再这里说一下，本人擅长汽车行业活动，营销策划有13年了，所以这点建议不知道你是否满意。再次感谢邀请我回答这个问题。祝你好运。
今年的疫情给了中国汽车市场一记重击，可以这么说第一季度各大主机厂基本都不会完成产销任务了，各个品牌店统统转向线上直播，这也推动了汽车经销商对线上的重视
汽车销售模式这是一个很大的问题
首先了解汽车的销售模式，就要了解汽车厂家和经销商及产品到达客户手中的流程和利润点，同时随着时代的发展这个模式会发生怎样的改变
可以看到这个关系图里链接客户和产品的纽带就是4S店，为什么不出现厂家直营的模式呢？主要是因为成本和风险，以及品牌申请建店验收过程中复杂的利益链，在中国汽车行业高速发展的情况下没有人去主动打破这种平衡，但是现在看来市场在不断的冲击他，因为中国汽车市场不会一直无休止增长
以后可能发生的变化：
1、互联网巨头出现的买断车，比如某猫、某东，现在网络流量就是销量，谁占据流量就控制了客源，在汽车经销商无法达成销量的情况下，资金充裕的互联网巨头会更容易占据市场也就是终端客户
2、由互联网巨头催生下的线下直营店，比如某地区品牌无法经营，改编成某互联网品牌的线下交车店
3、汽车品牌变化，2019年由好多汽车厂家处于倒闭和停产的边缘，2020年之后会更加加快变更，倒闭和沦为代工厂，汽车品牌不会像现在这么多可能好多耳熟能详的老品牌也要倒下
4、4S店加速整合，随着竞争的激烈好多4S店销售倒挂严重，资金不充裕的会逐渐被大集团整合，而没被整合的店就会逐渐关闭人们购车趋于理性，同时，二手车开始渐渐被人们接受
5、线上流量，这次疫情催化各个经销商线上直播的重视度，那些经常注重线上直播和公众号维护的企业在这次疫情中一直有销量有的店还不错，但是，好多店匆忙上马，形式大于意义，落在了起跑线上，这次疫情结束会有更多的店重视线上以及公众号和手机小程序的重视度，同时，也会催发更多的科技型企业进入此行业推出新颖的销售平台
