4月2日上午9点多钟，台铁太鲁阁号408次列车，在从新北市发车驶往台东的过程中，行至花莲大清水隧道时发生出轨事故。
据台媒消息，目前死亡人数增至48人，118人受轻、重伤送医。受挤压最严重的第7、8节车厢仍在进行伤员抢救。
△事故现场
———疑似工程车没拉手刹滑落撞列车
据初步调查，事故主因疑似是一辆工程车从边坡滑落砸中列车所致。初步了解，除了违规停放车辆在斜坡上外，工程车司机李姓男子疑似忘了拉手刹，导致整辆工程车滑落撞上列车，酿成惨剧。李姓男子已经被带回派出所侦讯。
报道称，肇事的工程车因为滑落15公尺边坡，撞上太鲁阁号列车。报道称，该辆工程车的驾驶员为施工单位的负责人李姓男子，事后被警方带回派出所侦讯。初步了解，除了违规停放车辆在斜坡上外，李姓男子还疑似因为忘了拉手刹，成了惨剧发生的主要原因，目前警方仍在侦讯中，厘清详细细节。而台铁稍早也表示，不排除对肇事的工程车驾驶提出赔偿。
△事故现场
△事故现场
这辆列车共8节车厢，车上乘客约350人，第4至5节车厢严重变形，5到8节车厢无法进入，目测车厢中数十人受伤。
△事故现场
———乘客多为回乡扫墓
今天是台湾清明节连续假期的第一天，许多人乘车返乡或出游。
台湾“三立新闻网”消息称，台东县长饶庆铃得知消息后，通过脸书表示，车上许多都是返回台东、花莲扫墓的民众。
报道称，饶庆铃在脸书中写道，台铁408车次今早7时许从台北发车后，经过花莲清水隧道时发生意外脱轨，而车上许多是休假准备返乡扫墓的乡亲，“有部分乡亲已报受轻伤，祈愿大家都平安！”
△事故现场
———死亡司机刚新婚不久
台媒东森新闻云2日中午12时30分消息：台铁企业工会理事长陈世杰表示，初步了解事故列车司机员已无生命迹象，确认殉职，目前仍在了解事故细节，只知道是因工程车滑落造成意外，原因则不明，后续工会将会协助抚恤等问题。台铁局则表示，司机员无生命迹象，助理司机与列车长则是受伤。
另据南方日报消息，台铁稍早表示，列车长一度卡在车厢中受困，司机则失联。不过根据了解，台铁公布的死亡名单中，有包含袁姓司机。该司机为台北机班的袁姓司机。台铁司机员说，还在等台铁应变中心正式宣布，希望还有奇迹，现在难过地说不出话，“是新婚的年轻司机……”
△事故现场
———正厘清工程车为何停在边坡上
事故发生后，花莲消防局出动35人、宜兰消防局支援14人救援。
中时新闻网称，台铁“太鲁阁号”被滑落的工程车迎面撞击，现场照片陆续曝光，位于隧道内的其中一节车厢，“像豆腐一样被切开”，半节都不见了。台铁称，无法理解工程车为什么会出现在主线上，正全力抢救并尽快厘清事发原因。
“太鲁阁号”列车“像豆腐一样被切开”。
另据中时新闻网最新消息，台铁局刚刚通报，“太鲁阁号”在今天上午9点28分在崇德至和仁间东线（k51 250）发生脱轨事故，其中第2、3节车厢脱轨、3至8节卡在隧道内，事故主因是边坡上的工程车滑落砸中列车。
现场人员初步称，应是施工的工程车停在边坡上却没有停好，才会溜下来撞上“太鲁阁号”。报道称，按理说工程车未施工时，不应停在边坡上，因工地就位于山区，停在坡上会有风险，施工时也应确认设备，保证不会移动。
台铁表示，正在厘清工程车为何会停在边坡上，若是厂商疏失，将依照合约向厂商求偿。
