4月汽车销量排行榜完整版(2021年汽车销量排行榜)

随着各大汽车厂商纷纷公布产销数据，中汽协和乘联会也公布了2021年4月份中国乘用车的产销数据。根据中国乘联会发布的最新销量数据显示：4月份国内狭义乘用车市场销量超过160万辆大关，达到160.9万辆，同比增长12.4%，环比下滑8.3%，环比下滑一方面说明中国车市开始进入传统淡季，另一方面缺芯导致中国汽车市场整体受到影响。另外2021年1-4月份乘用车累计销量超过670万辆，达到670.2万辆，同比增长50.7%。下面我们来看看轿车、SUV和MPV三大细分市场上各车型的具体表现吧。

（备注：数据统计中由于新能源车型都被统计进三大细分市场，故没有单独销量排行榜）
轿车市场：4月累计销量86.9万辆，涉及车型190款
首先我们来看看轿车市场的表现，4月份轿车市场依然延续了三大细分市场之首的局面，虽然在售车型190款远不及SUV车型多，但售出新车86.9万辆，却超过SUV，其同比增长10.9%，环比下滑11.4%。2021年前4个月轿车累计销量达到325.8万辆，同比增长52.4%。下面我们来看看轿车市场上排行榜的情况。

4月份月销过万轿车车型达到了24款，首先在排名方面，轿车市场因为以大众为代表的德系车的大溃败，速腾、迈腾、帕萨特以及小型车的落寞，让日系成为最大受益者。

冠军之争依然在轩逸和朗逸两者之间展开，数据显示，轩逸再次成为最大赢家，单月销量42172辆，以超第二名过万辆的绝对优势夺冠，朗逸排名第二，单月销量31031辆。排名第三的依然是五菱宏光MINI EV，4月销量达到29251辆，同时它也是中国新能源市场的销量冠军。

日系车再次成为大赢家，除了轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌等纷纷进入榜单前十，雅阁更是高居第四，单月销量24621辆，成为中级车市场销量冠军。卡罗拉、思域和雷凌月销量均突破2万辆大关。凯美瑞虽没进入前十，但销量达到17234辆， 排名第十一，成为仅次于雅阁的中级车。迈腾、帕萨特销量、排名持续下滑，天籁月销量本月都突破万辆大关。

德系车除了朗逸之外，还有一款进入榜单前十的车型，它就是宝来，宝来依靠终端的大幅优惠，单月销量17918辆，排名第九，之前火爆的速腾、迈腾、帕萨特等纷纷跌下神坛。
除了德系的落寞外，美系车的日子也不好过。特斯拉Model 3在4月销量虽然达到了20438辆，但据可靠消息称，特斯拉Model 3在4月份实际成交销量仅有6000辆出头，20438辆的成绩到底怎么来的，也许只有特斯拉自己最清楚。不仅仅是销量，特斯拉目前在国内已经成了过街老鼠，各地车主因为刹车失灵等原因，导致事故不断，舆论口碑的进一步恶化肯定会在未来爆发。

另外，美系车还有一款车就是英朗，之前的英朗几乎能排在榜单前六，本月销量却仅有11102辆，排名轿车销量榜第二十位。

豪华品牌市场上，宝马3系成为最大赢家，它单月销量达到17600辆，夺得了豪华轿车冠军，并排名轿车榜第十位。另外奥迪A6L、奔驰C级、奥迪A4L、奔驰E级和宝马5系也都进入万辆俱乐部。豪华车市场的热销，也证明了中国汽车市场消费升级的成果。而豪华品牌之争依然是BBA之争，二三线豪华品牌依然不足以威胁BBA的江湖地位。

自主品牌方面，帝豪再次夺得中国轿车销冠，单月销量16306辆，长安逸动紧随其后，单月销量16183辆，吉利旗下的新车星瑞延续着月销过万的表现，4月销量10387辆。另外，荣威i5、奇瑞艾瑞泽5、比亚迪汉、红旗H5以及领克03等也都有出色的市场表现。

如果有朋友咨询，哪些车不建议购买，笔者建议你可以看看销量排行榜，倒着往前看即可。
SUV市场：4月累计销量74.8万辆，涉及车型268款
说完了轿车，我们来看看4月份SUV市场的表现。4月SUV市场销量达到74.8万辆，同比增长13%，环比下滑4%，此次统计车型达到了268款之多，成为中国汽车细分市场上售卖车型最多的。SUV前4个月累计销量达到307万辆，同比增长49.8%。下面我们来看看各车型的具体表现。

4月SUV细分市场月销破万车型达到了21款，在乘联会的统计数据中，SUV冠军是CR-V，而哈弗H6则是亚军。在中汽协统计数据中，哈弗H6再次以28019辆的成绩夺得SUV销冠，本田CR-V则月销23866辆，屈居亚军，排名第三的则是长安CS75系列，单月销量23750辆。

另外，国产车在PRO车型的带动下，博越系列单月销量22007辆，排名第四。进入榜单前十的中国品牌SUV还有瑞虎8系列，它在4月销量达到了14329辆，比亚迪宋系列、长安CS55、欧尚X5以及哈弗M6也都成为万辆俱乐部成员。

榜单前十中，日系车有不错的表现，除了CR-V之外，XR-V夺得了小型SUV冠军，4月销量20892辆，CR-V姊妹车型皓影单月销量14983辆排名第六，RAV4荣放4月销量14183辆，排名第十。

德系品牌SUV和轿车市场一样，同样出现大溃败，本月仅有途观L一款上榜，单月销量14265辆，之前一直在榜单前十的探岳，本月销量大跌，仅有4515辆的成绩，排名第五十六。探岳的下滑，主要是由于品质问题频发，投诉不断，投诉榜上，因为颗粒捕捉器的问题，探岳已经连续成为投诉王，居高不下的油耗让车主们无所适从。

豪华品牌方面，奔驰GLC再次夺得单月销冠，它4月销量达到14200辆，也是唯一进入排行榜前十的豪华品牌车型，除此之外，宝马X3、奥迪Q5L也延续了月销破万的势头，另外宝马X1单月销量为9870辆，虽然问题不断、三缸诟病，但并不影响宝马卖标。
MPV市场：4月累计销量9.1万辆，涉及车型39款
最后我们来看看4月份的MPV市场，MPV市场在4月份共销售新车9.1万辆，同比增长21.1%，环比下滑14.1%，前4个月累计销量达到37.4万辆，同比增长43.9%，成为三大细分市场上增速最为明显的。值得一提的是，4月份的MPV市场上，依然仅有五菱宏光和别克GL8两款车月销破万。

具体排名方面，五菱宏光以巨大优势夺冠，单月销量23376辆， 这也是其丢掉冠军后再次夺回。别克GL8月销量12505辆，排名第二，排名第三的是传祺M8，这款国产MPV标杆车型，4月份销量达到了6008辆，成为MPV季军。另外广汽传祺旗下另一款入门级M6也有出色表现，单月销量3276辆，排名第九。

国产品牌方面，东风风行菱智、江淮瑞风系列也都进入榜单前十，五菱凯捷的势头有所减缓，单月销量4441辆，远不如前几个月的表现。
合资品牌除了别克GL8之外，本田艾力绅和奥德赛也都进入榜单前十，销量分别为5632辆和4601辆，排名分列第四和第六位。

两款豪华品牌奔驰威霆和奔驰V级也都有不错的表现，其中奔驰威霆单月销量1909辆，排名第十，奔驰V级则有1836辆的月销表现，排名第十一位。买这两款豪华MPV，很多人都是去为了改装，尤其是有着豪华面包车之称的威霆，完全没有性价比可言。所以说品牌溢价对于豪华品牌来说，还是很重要的，奔驰一个标卖十几二十万都不成问题。