雪铁龙cactus价格(雪铁龙citroen车价格)

作为东风雪铁龙有史以来第一台真正意义上的全球车型，同时也是雪铁龙品牌的战略转型之作，SUV天逸代表了该品牌在设计、舒适、科技三方面的最新形象。距离新车正式上市还有不到一周的时间，那么东风雪铁龙SUV天逸能否成为合资品牌紧凑型SUV市场的搅局者，甚至成为爆款车型呢，也许从新车的预售价我们已经可以看出一些端倪。

SUV天逸共推出4个级别、6款车型，预售价为15.37万元起。当东风雪铁龙品牌部总经理饶杰先生，在成都车展发布会上公布这一数字的时候，现场很多人都惊讶的张开了嘴巴。的确，在此之前，我们猜测过起售价应该在18万左右，又或许是17万出头，但绝对没想到会低于16万，毕竟同门师兄东风标致4008的起售价达到了18.57万元。看样子，固执的法国人开始变通了。
已过百岁的雪铁龙品牌早在1992年便已进入中国市场，凭借老富康也就是现在的爱丽舍积累了不错的人气和口碑。一向以轿车为主的雪铁龙，在国内汽车市场近两年的SUV浪潮中显得有些后知后觉。大部分自主品牌也正是借着这一股浪潮，实现了销量的大幅增长。有人欢喜当然就有人愁，SUV产品不多的神龙汽车在进入2016年之后，成为了被抢占市场份额的一方。
东风雪铁龙SUV天逸 排量（升） 车型 预售价格（万元） 1.6T 350THP舒适型 15.37 350THP时尚型 – 350THP豪华型 – 1.8T 380THP时尚型 – 380THP豪华型 – 380THP旗舰型 – 制表：网通社 Internet Info Agency
相比东风雪铁龙，东风标致要反应的更快一些，他们在去年先是更新了此前拥有的唯一一款SUV 3008，然后全新紧凑级SUV 4008在年底正式上市，再到今年6月份中型7座SUV 5008也投入了市场。这一番火力集中之后，4008和5008如今都已经能够拿到月销4000多台的成绩。而此时，东风雪铁龙才开始发力，不禁让人捏了一把汗，是不是太晚了？
从时间上看确实是有点晚了，紧凑型SUV已经成为竞争最为激烈的市场。但也正是因为4008的抛砖引玉，同样出自EMP2平台的SUV天逸拥有了不错的借鉴经验。虽然4008现在月销量超过4000台，但是我相信这远远低于东风标致的预期。定价过高并且与5008的售价区间重叠，中低配车型的配置过低导致顶配的GT车型反而卖的最好，这些4008的反面教训，可以让SUV天逸避免走弯路。
根据目前公布的最低预售价，以及配置信息，我们在上市之前先来分析一下新车的竞争力。首先就是SUV天逸的两大卖点：乐观设计和领先舒适。
一、独特的设计

2015年的上海车展，雪铁龙全新概念车AIRCROSS全球首发，新车是为了庆祝雪铁龙自品牌创立以来销量达到5000万辆而推出的。由于雪铁龙C4 Cactus设计上的成功，这款概念车的外观也融入了一些C4 Cactus的设计理元素。AIRCROSS概念车的外观，将法国人天马行空般的设计理念诠释的淋漓尽致。而作为东风雪铁龙今年最重要的一款车，SUV天逸高度还原了AIRCROSS概念车的外观设计。今年上海车展前夕的品牌之夜上，新车一经发布，便受到一致好评。

新一代家族式前脸、大量圆角矩形以及撞色设计的运用，形成了属于SUV天逸自己的个性化设计风格。如果一辆SUV天逸行驶在大街上，那注定会成为最独特的那一个，这也符合当今年轻人不喜欢随大流的性格。如果你还没有看过SUV天逸的实车，但对这款车的外观感兴趣，可以看一下我的同事在此之前对于新车外观的评价，请点击：《新潮也可实用兼备 年轻小伙体验SUV天逸》

其实在4008发布的时候，东风标致也提出了一个概念——标致设计。而在此之前，相比主打舒适省油的日系车、注重操控的德系车，法国车给人的印象就是独特的设计，那么SUV天逸这次强调的设计又能有什么不同呢？一开始我也抱着这样的疑问，不过SUV天逸确实让人眼前一亮，并且印象深刻，与目前市场上流行的大嘴进气格栅、有棱有角的车身线条不同，SUV天逸完全是反其道而行，效果也是有目共睹的。
二、舒适的驾乘感受

虽然法系车的底盘一直备受业界推崇，但是在此之前，舒适并是不法系车的强项。而新时代的雪铁龙推出了CAC舒适理念，SUV天逸则成为诠释这一理念的急先锋。惬意、便捷、净谧、简单的车生活是CAC理念的核心，简单解释一下就是降低外部影响、便捷化的驾乘生活、减少精神负荷以及简易化的驾驶应用。而核心中的核心，就是PHC自适应液压稳定技术，这一技术所产生的“魔毯效应”是SUV天逸的绝对杀手锏。
这里对于PHC自适应液压稳定技术就不进行详细解读了，感兴趣的可以点击查看一下相关的技术文章：《不费电的自适应悬架 天逸PHC技术解析》

另外就是舒适的驾驶舱，SUV天逸拥有Claudia头层真皮材料 绗缝技术的座椅，前排座椅长、宽、高分别为793*578*1076毫米，后排座椅靠背成27°设计，非常强调舒适性。另外，电动调节、腰部支撑、座椅按摩也是应有尽有，再加上优异的NVH表现以及高标准的VOC气味控制，SUV天逸很大程度上改变了我对于法系车的原有认知。
我的同事之前也对SUV天逸进行了试驾，感兴趣的可以看一下：《特立独行的时尚 试东风雪铁龙SUV天逸》
主要竞争对手：长安福特翼虎、东风本田CR-V、一汽丰田荣放

从产品维度以及目标用户来看，SUV天逸的主要竞争对手应该是锁定在长安福特翼虎、东风本田CR-V以及一汽丰田荣放。我们选择刚刚换代不久的CR-V作为对比目标，作为一款经典的城市SUV，CR-V已经经历了4次换代，在国内拥有良好的市场口碑以及强大的粉丝群体。全新一代CR-V于今年7月上市，推出1.5T和2.0L混动共计10款车型，其中1.5T的7款车型售价区间为16.98-24.98万元。
一个刚上市不久，一个即将上市，那么SUV天逸和CR-V相比，产品竞争力孰高孰低呢。车身尺寸方面，SUV天逸显然更加优秀，虽然车长吃亏，但是短前后悬的设计，让SUV天逸的轴距以及接近角、离去角都优于对手。而动力方面，全新一代CR-V传统动力仅有1.5T一种选择，但是SUV天逸拥有1.6T和1.8T两种选择。不过，CR-V有三款混动版车型，也是优势所在。
入门车型高性价比 配置一点都不“乞丐”
汽车厂家推出一款车型，通常都会采用高、中、低多种配置来搭配组合，目的就是能够满足不同需求的消费者。但目前市面上许多产品的入门级车型，配置根本没法看，是名副其实的“乞丐版”。还有一些车型的入门版只是为了拉低价格区间，使得价格好看一些，但等到去4S店一问，人家根本就不卖。而显然SUV天逸在这方面就有诚意的多，不但入门价格低，配置也足。

虽然预售价还不到16万元，但SUV天逸入门版车型标配米其林浩悦轮胎、EPB智能电子手刹、后倒车雷达、DAA1驾驶员疲劳驾驶提醒功能、8英寸彩色高清触摸显示屏 智能手机映射功能（兼容Apple CarPlay MirrorLink ），保证了实用性，又强调了用户体验。而同级别竞品的入门版车型，则普遍将重点放在了被动安全上，反之忽略了驾乘的舒适性和便利性。
与全新一代CR-V的240TURBO经典版（16.98万元）相比，SUV天逸350THP舒适型缺少了TPMS智能胎压报警系统、定速巡航、自动大灯、电动天窗以及多功能方向盘，但多了后驻车雷达、手机映射（Apple CarPlay、MirrorLink）、STT发动机智能启停系统以及弯道辅助照明。并且，SUV天逸的中控屏是8英寸的，而CR-V是5英寸的。所以就入门版车型而言，SUV天逸的配置更加实用，而且价格要便宜1万多元。
二级车型是销量主力 配置完爆竞争对手
看完入门级车型，再来看二级车型，350THP时尚型和380THP时尚型，这两款车也是东风雪铁龙眼中的主销车型。虽然官方并没有公布其余车型的预售价格，但是以入门车型的配置为根据来进行推测，350THP时尚型的售价应该在17万元出头，而380THP时尚型配置与前者相同，仅是换装了1.8T发动机并增加了游艇式电子排挡杆和换挡拨片，所以应该再贵1万元。
时尚型在舒适型的基础上，增加了整体式可开启全景天窗（1.01平方米）、倒车影像、感应大灯、无钥匙进入和一键启动等配置。同时，新车还配备了18英寸米其林浩悦轮胎以及双色钻石切割铝合金轮辋。最亮眼的是，SUV天逸在二级车型上便增加了12.3英寸全液晶彩色数字仪表，这一般只会出现在30万左右的车型上。从这点便可以看出，东风雪铁龙在研究主销车型配置的时候，是花了心思的。

那么350THP时尚型所对标的车型，应该是CR-V的240TURBO舒适版（17.98万元）和都市版（19.28万元）。以配置更高的都市版来看，SUV天逸350THP时尚型缺少了远程发动机启动系统、定速巡航、后排座椅靠背两级调节以及后排隐私玻璃，但是多了前后贯穿式双侧气、后驻车雷达、真皮方向盘、12.3英寸全液晶彩色数字仪表、驾驶员座椅电动调节、手机映射、弯道辅助照明、四车窗一键升降、雨量感应式雨刮以及双区自动空调，当然还有8英寸中控屏。而且，SUV天逸350THP时尚型的售价会比对手低很多，配置更加丰富，显然更有竞争力。
三级车型也是主销车型 舒适堪比轿车
其实在我看来，虽然二级车型的配置已经足够，但三级车才是真正的主销车型，也就是350THP豪华型和380THP 豪华型。豪华型在时尚型的基础上，增加了PHC自适应液压稳定技术以及Grip Control多路况适应系统，提供公路模式、雪地模式、沙地模式 、泥地模式 、ESP OFF模式五种模式；另外还有HDC陡坡缓降、带脚部感应开启的电动尾门，Claudia彩色真皮座椅、前排座椅10项电动 4向腰托等实用配置。

因为SUV天逸的豪华型采用了Grip Control多路况适应系统，所以对标车型瞄准为CR-V的240TURBO豪华版（21.38万元）和尊贵版（23.18万元），这两款车型搭载了适时四驱系统。而SUV天逸的350THP豪华型的价格，根据我们的推测应该在20万左右。

对比CR-V的豪华版来看，SUV天逸的豪华型缺少了并线辅助、驾驶员注意力水平检测系统、远程发动机启动和前排座椅加热，但是多了雨量感应式雨刮、四门一触式防夹电动车窗、带脚部感应开启的电动尾门、自动防眩目内后视镜、弯道辅助照明、前驻车雷达，陡坡缓降以及车顶行李架。
光看配置，自然还是SUV天逸更胜一筹。但是这个级别的车型对比的话，可能很多人会纠结在四驱系统上，毕竟SUV天逸的Grip Control多路况适应系统不是正统的四驱。可是毕竟我们购买的是一辆城市SUV，大多数时间是在铺装路面上行驶，偶尔会在乡间遇到复杂的路况，Grip Control系统足以应对。如果想要中度甚至重度越野的话，恐怕有四驱的城市SUV也不足以应对。
顶配车型配置对比
最后我们来看顶配车型，SUV天逸的旗舰型在豪华型的基础上，增加了ADAS高级驾驶辅助系统、前排座椅加热及三档温度调节功能、前排按摩功能、驾驶员侧座椅迎宾记忆功能，还有电动折叠倒车自动翻转 记忆功能、全LED大灯、大灯高度自动调节和CITROEN CONNECT车载互联系统。按照推测，SUV天逸380THP旗舰型的价格应该在23万左右。

既然是顶配，对标的自然是CR-V 240TURBO尊耀版（24.98万元）。与之相比，SUV天逸的380THP旗舰型缺少了PA自动泊车辅助系统、HUD平视显示系统、MVCS 360°全景影像系统、远程发动机启动系统、后排座椅靠背两级调节、后排座椅加热以及ACL主动转向照明系统，多了带脚部感应开启的电动尾门、外后视镜倒车自动翻转 记忆功能、自动防眩目内后视镜、弯道辅助照明、前排座椅按摩、车顶行李架、陡坡缓降以及最重要的ADAS驾驶辅助系统。
写在最后：独特的外观设计、2,730毫米轴距带来的宽大空间、四个层级的车型配置分布合理，再加上低于同级别竞品车型的价格，可以说SUV天逸在合资品牌紧凑型SUV市场中，完全具备一匹黑马的实力。虽然SUV天逸也有它的劣势，比如后悬挂是扭力梁式非独立悬架，再比如全系没有四驱系统，但SUV天逸的整体感觉还是非常优秀的。9月15日新车上市时，我们便可以知道各款车型的具体售价。那么SUV天逸能否凭一己之力扭转东风雪铁龙目前的市场困境呢，我们拭目以待。（图/文 网通社 奚筱林）
东风标致全新4008-价格公布 排量（升） 车型 价格（万元） 1.6T 350THP 舒适版 18.57 350THP 精英版 20.87 380THP 精英版 22.37 1.8T 350THP 豪华版 23.07 380THP 豪华版 24.37 380THP 豪华GT版 27.37 制表：网通社 Internet Info Agency