买票软件抢票有用吗(现在的抢票软件是不是都没用了)

世界上最大规模的人口迁徙活动，一年一度的春运又来了。
抢车票，成为了几亿人都头疼的事情。
你抢到回家的票了吗？
没抢到票的人加起来，估计可以绕地球几圈。抢票难，难于上青天。
当然了，回家过年还是要回的，不然你的七大姑八大姨怎么催婚呢？
为了让我们都能被催婚，噢，回家过年，各大抢票软件可谓是操碎了心。
什么智行火车票、高铁管家、携程、美团、飞猪、去哪儿等几十个软件都“贴心”地推出了各种各样的抢票服务。
加速包、好友助力、VIP会员、优先出票权……五花八门，玲琅满目，你票没还没抢到，这些软件倒是自己先卷起来了。
12306实在看不下去，又一次出来喊话，表示加速包并不能让你我享有优先购票权，无论是哪款购票应用都要在12306 购票系统排队。
花了几十甚至上百块买的抢票加速包，竟然没用？抢票软件的背后，又藏着商家的什么套路？
1.
要了解抢票加速包有没有用，首先要知道它是什么。
所谓抢票加速包就是平台提供专属的服务器，可以根据消费者加速级别提升网络速度，从而加快监控余票的速度和频次，最后达到提升抢票成功率的作用。
你自己手动买票的时候，刷新一次需要1秒钟，如果用抢票软件买票，刷新的频率可以以毫秒计算。
也就是说，加速包的本质并不只是“提高宽带速度”，还提高了机器的刷新速度。

你可以理解为，打游戏的时候加了外挂。
整体来看，刷得越勤，用的服务器越多，抢中票的概率越大，但在实际操作中能不能刷中，可能要看那一秒的时间窗口。
因为市面上有60多个刷票软件，某一趟车从一个站到另外一个站的余票情况随时都在变，这种情况下，谁能刷中不一定，取决于刚好出票这一秒哪个软件在刷。
有产品经理表示，加速包的原理其实就是队列原理。
比如一趟车次，开了10个售票窗口，那只能响应10个用户的购票请求，也就有10条队伍，如果抢票软件占住了一条队伍，然后他弄了20个机器人在那排队，如果你不买加速包，你的购票需求由队尾的机器人去提交，如果买了，你的购票需求就可以早一点提交。
所以，抢票软件并不能增加车票，12306系统上没票的时候，再多的加速包都没用。
这个过程中还有12306和抢票软件之间的攻防博弈战。
从技术上来说，12306后台能检测出刷票软件，如果刷票带来的负担超过网站的负荷，后台通常会限制这样的账号，同一IP地址刷票过于频繁或同一购买请求提交过于频繁，都有可能被拖入慢速或被屏蔽掉。
当然，被屏蔽后的刷票软件可能会通过更换IP地址、使用多台服务器轮流操作等方式规避检测。刷票软件也在持续研究怎样绕过官方规则，双方在不停地博弈。所以你用抢票软件没买到票，可能是因为没刷到，也可能是刷票软件被屏蔽了。
中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花在2019年表示，12306已经对第三方抢票软件的相关特征进行识别并实施了流量拦截，即使用户花钱购买了第三方抢票平台的加速服务，购票的成功率也会大打折扣。

票的数量是不变的，有人点满了加速条也没有抢到票，有的人只买了一个加速包却抢到了票，所以说，加速包到底有没有用，这是个玄学问题，看的就是运气。
你可以想想它为什么不叫必中包，就能明白其中的奥义。你看，抢票规则里都给你注明了，“成功率并非100%”。
这哪里是什么“抢票加速包”啊，我愿称之为“薛定谔的加速包”。
买什么加速包，官方抢票的候补订票功能不香吗？
2.
尽管抢票软件的效果不能保证，但大家的热情也不曾消减。
截至2022年1月11日下午，飞猪上已经累计有1578万人抢票，智行平台仅11号当天就有超168万人抢票。
抢票的人络绎不绝，是因为回家心切的你，掉入了这些抢票软件的套路。
首先是众所周知的“加速包”。
在一些软件的购票页面上，要购买加速包的“极速购票”会用显眼的红色字体，生怕你看不见；而不用加钱的“低速抢票”则是不明显的浅灰色字体。很多不仔细看的用户，第一时间都会点到付费极速抢票的选项。而免费抢票的选项，就在不经意间被忽略了。

如果你侥幸选了免费抢票怎么办？没关系，接下来就到了“制造焦虑”环节了。
你看看这些提示，“低速抢票难度很高，很可能失败”、“极速抢票成功率极高”、“百分之多少的人选择了光速抢票”等等，仿佛在说，你再不用加速包，再不花钱，你就抢不到票了，你今年就回不了家过年了。
好好好，我加还不行吗？
恭喜你，从这一刻开始，你就步入了他们的套路。
加速包也分三六九等，你那低速加速包像是能抢到票的样子吗？没关系，这边有快速、高速、极速、光速、VIP等多种加速包供您选择。
想要变成尊贵的光速抢票用户怎么办？来来来，邀请你的好友点击助力。你能不能回家，就看你朋友够不够多了。是兄弟，就来砍我！

这一顿操作下来，你票还是没抢到，但平台拉新促活的目的达到了。
更骚的是，他们还可以靠着小程序广告赚一笔。
有些抢票软件还出了看视频广告帮好友加速翻倍的功能，有没有用另当别论，但抢票软件喜闻乐见，因为你又给他们增加了一份广告收入。

说来说去，主要是因为大家对数字很敏感，认为只要拥有加速包，自己抢到票的概率就会大大增加，所以就会主动转发分享，或者掏钱购买加速包。
这样一来，抢票软件就利用了这么一个理由，让用户主动帮自己转发分享，在营销推广上，甚至花不了什么钱，简直就是空手套白狼。
当然，用抢票软件的话来说，想要提升抢票概率，还可以通过花钱购买VIP的方式来提升速度。
如假包换，童叟无欺。
但如果要一步一步升级到“抢票顶配”，在携程或美团等不同的平台上，要花费80-138元才能达到。

这到底是在抢票，还是抢钱呢？
难怪有人说，每年的火车票有多难抢，这些抢票软件公司就有多赚钱。
也有人表示理解，毕竟平台需要投入设备、人力，额外收点钱也是能理解的。
但如果，既花了钱，又抢不到票，最后还泄露了个人信息，那就是大事了。
抢票软件在技术开发上的门槛不高，用户把自己的12306网站用户名、密码等个人信息传到平台服务器后，如果安全保护性太低，个人信息很容易被泄露。
可即便如此，还是有很多人使用抢票软件买票。为什么？
两个字：方便。
目前12306的车票预订时间为15天，而大部分的抢票软件支持30天内预订，使用抢票软件的可以提前选好车次和时间，预订购票，不用再费心蹲守12306的放票时间点。

除此之外，目前很多抢票软件还推出多种多样的智能抢票方案，保证旅客可以顺利到家，例如，临近车次、跨站方案、坐席方案、拆票方案等。

这些方案在一定程度上缓解了热门车次有限的问题，也增加了大家能买到票的概率。
3.
这里也不得不提到几亿元打造的官方购票系统——12306.
12306自上线以来出现不少Bug。2014年，12306就曾陷入“伪实名”风波。当时只要有身份证号码，买票名字可以随意改动，就连动漫人物姓名、商铺名称也能买到票。

现在实名制已完善，但每到春运抢票时刻，12306偶尔还会“闪崩”，不少用户无法登录。
每到这时候，有些人都会抱怨12306太垃圾。
微信几亿人同时在用，双11的时候淘宝那么大的流量都能正常运转，12306为啥连个买票软件都做不好？
双11一年也就几天，而且流量最高也就百亿。12306呢，每天都是双11 。
比方说，一辆高铁有几百到上千个座位，但这些座位不是只卖一次，一趟高铁沿途可能有十几个站，每个站都有人上车下车， 也就说，一趟高铁上的座位会被卖出好几千次。而每卖出一张票，都需要整个系统重新计算区段和票数。

在抢票的高峰期，12306每天的售票量在1500万张以上，网页浏览量超过1500亿次/天，和12306比瞬间流量，其他系统都弱爆了。
如果微信有一条消息没发出去或者发了两次是小事，但一张票如果卖给了两个人，这是重大失误。
另外，12306的库存变化又受到网站、APP、售票厅、自动售票机等多方的实时变动影响，用户需求又有时间、车次、地点的无数种排列组合情况。市面上的众多抢票软件还增加了12306的数据压力，系统无论从技术的完整性和资源调度上都远远比微信和淘宝的业务复杂得多。
回家的路，再远再难都得走。
早些年，我们会痛斥黄牛趁火打劫敛财，现在，我们会抱怨12306垃圾，加速包是智商税。
但无论怎么样，大家在外漂泊了一年，只是想回家过个年而已。
最后，希望大家都能抢到回家的票。