1.4T速腾和1.5T君威同价格你会选谁？
要是我的话毫无疑问选新速腾
先说价格，两个车的价格，其实都相差不是很大，15万可以买速腾的高配，但是只能买到君威的1.5t精英版
外观方面，新款速腾加长之后，其实和君威大小差不多，内饰空间也和君威差不多。
动力方面两个车也是相差无几但是速腾的发动机和变速箱匹配程度要比君威的好。在加速性能和换挡速度方面，速腾可以说是更高一筹
大众在省油这一方面也比较牛掰，速腾加一箱油，加满300多块钱，可以跑800公里左右
当然就看你怎么取舍这一块，君威肯定在视觉感观方面要比速腾要好。
后期的保值率来说的话，速腾要比君威保值一些。汽车故障率方面，别克也要稍微多一点点，尤其是电气上面的问题。
我经常修车，就是修到了就是通用系列的车买了没多久，反正就是各种各样的电气小故障。还有发动机设计缺陷，他的那个1.5t发动机容易缺缸，我们外部修理厂都遇到过三次，更不要说4S店了。
所以我个人建议还是买速腾的好，当然速腾也不是说就是一个十分完美的车，他也有问题，但是在这两个车里面，能选的话，我还是要选速腾。
今天我们来讨论一个问题，扪心自问，几乎相同的价格1.4T的低配速腾和1.5T的中配君威，你会选择哪一个？很多人不假思索脱口而出：这还用问吗，肯定选择1.5t的别克君威呀！别克君威是中级车，现在优惠力度很大，性价比很高，做工精致，排量也要比速腾更大，关键匹配的是通用9at变速箱，可靠性和平顺性比速腾的干式双离合要强太多了！这两个车型相比君威完胜速腾。
但事实真的如此吗，销量结果很残酷！君威现在虽然已经和速腾价格差不多，但是速腾的销量接近速腾的三倍。2019年11月份，大众速腾共卖了33520辆，别克君威只卖了13373辆。嘴上大家都会把票投给君威，但真正需要用人民币投票的时候，大部分人还是都很诚实的都投给了速腾。
下面我们拿这两款车最热销的两个车型进行对比。目前大众速腾卖得最好的是1.4T的入门舒适版，这款车现在在我们山东地区，优惠力度能够达到2.8万，但是需要强制加装3000块钱选装包，实际优惠力度2.5万，官方指导价16.19万的车实际裸车价13.69万。全款购买再加上购置税、保险、上牌费等费用，总落地价在15.5万元上下。
别克君威的1.5T精英版为次低配车型，这款车的官方指导价为18.28万，在山东地区全款购车优惠力度能谈到4.1万，实际裸车价14.18万。同样是全款购买加上杂七杂八的费用，总落地价为16万出头。这两款车型相比，君威只贵了5000块钱，如果跟最低配的君威相比，速腾1.4T入门包甚至还要贵大几千块钱。
速腾采用的是1.4T150马力发动机匹配七速干式双离合变速箱，别克君威采用1.5T170马力发动机匹配9AT变速箱。底盘悬挂两车都是前后独立悬挂，车身尺寸别克君威遥遥领先，内饰用料做工，君威也是更胜一筹。
配置方面，两款车型各有千秋，作为日常家用两车表现都很出色，但配置取向也存在一些不同。速腾比君威多了膝部安全气囊、自动驻车、全景天窗、手机互联、led远近光灯、十色氛围灯、外后视镜电动折叠、下翻等功能。
君威则比对方多出了大一号的轮圈轮毂、主动闭合式进气格栅、远程发动机启动、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航、自动大灯、自动空调等配置。两者不能说谁的配置更好，只能说各有利弊，侧重点不同罢了。
为何表面上看各方面都要更优秀的别克君威实际卖不过比他小一号的大众速腾呢，个人感觉主要有以下几个原因。首先大众的知名度和认可度要比别克高，问过很多速腾车主，他们说买车之前也考虑过别克君威，但由于种种原因都放弃了。有相当一部分人说，因为别克的品牌不行，不如大众高端。
第二个原因是因为君威的价格不稳定，害怕买回来之后再跌价。而大众速腾虽然价格也一路下跌，但跌到3万元左右基本上就到底了。别克的价格一直没有底，两万优惠后用不了半年就变成3万，3万过不了多长时间又变成4万，买别克一直想抄底价，但他却根本没有底价。
第三个原因就是很多人都感觉别克君威费油，大部分人买十五六万的车，主要用作家用代步，对油耗还是比较敏感的。虽然君威换装9AT之后油耗表现有很大的改进，但在很多人心中依然感觉他是油老虎，传统观念制约着别克的形象。
第四个原因就是保值率，大众速腾在中国知名度很高，保值率也非常棒。而别克车型的保值率一塌糊涂，很多别克车主都表示今后应该不会再买美系车了，因为卖的时候实在伤不起。
所以表面上说，大部分人十五六万预算都会更支持选择别克君威，动力更好，变速箱更稳定，级别更高，内饰做工更好。但实际真正自己入手的时候，出于种种原因还是选择了速腾，这就是赤裸裸的现实。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说你十五六万预算真正让你买，你会买1.4T速腾还是1.5T君威。
