S1、C1之后，日前小米官方宣布了第三款澎湃芯片——澎湃P1。雷军发微博表示：“有点小激动！澎湃P1，填补了120W单电芯快充行业空白。”
澎湃P1是一款小米自研的智能充电芯片，做到了续航和充电性能的最佳平衡，实现单电芯120W有线秒充，相比双串电芯效率更高。据官方介绍，澎湃P1作为业界首个谐振充电芯片，拥有自适应开关频率的4:1超高效率架构，谐振拓扑效率高达97.5%，非谐振拓扑效率为96.8%，热损耗直线下降30%。即将发布的小米12 Pro 是第一款搭载澎湃P1的智能手机，它支持有线120W澎湃秒充、50W无线秒充和10W无线反向充电。以下是来自小米官方的澎湃P1芯片详解：前言
从 2019 年小米发布第一代快充机型，到小米 MIX4 的 120W 疾速秒充系统，有线快充速度已经翻了 7.4 倍，无线快充速度更是翻了 12 倍。如今，搭配随机附赠的充电器，只需要 15 分钟便可以完全充满。这使得很多用户彻底改变了整夜充电的习惯，转为随用随充，利用碎片时间便可以快速回血。真正意义上实现了充电体验的质变。
为了实现这样的目标，小米在 2019 年将快充设为重要战略方向，成立四大研发中心，并设立 TMG 充电技术委员会。在三年的时间内，为上亿设备搭载快充系统，申请了 800 余项专利。
在下一个十年的开端，我们需要思考的是，快充系统究竟应该继续追求速度，还是应该选择新的方向？
120W单电芯方案，快充、续航、轻薄的最大公约数
快充是一个系统性工程，涉及寿命、安全、续航等等维度。如果一味地追求充电时间的极限，则会在其他方面造成妥协。
目前，有线充电速度达到 120W 的智能手机无一例外采用双电芯系统，高速的代价是降低了手机内部空间利用率：原本可以留给电芯的空间，被更复杂的充电电路和双电芯结构所占用，同样体积下，双串电芯的容量要低 4% 左右。不止如此，双串电芯在放电时又需要一颗 2:1 芯片进行降压，它本身的转换效率会导致电量浪费 3%～4%。单电芯充电系统可以规避以上问题，但将充电功率提高到 100W 以上却面临着巨大的挑战。
这便是小米澎湃秒充系统要挑战的目标：做到续航和充电性能的最佳平衡，实现单电芯 120W有线秒充。
澎湃P1，填补120W单电芯快充行业空白
过去的单电芯快充体系中，要把输入手机的 20V 电压转换成可以充入电池的 5V 电压，需要 5 个不同种电荷泵的串并联电路。大量的电荷泵和整体串联的架构会带来很大的发热量，实际使用中完全无法做到长时间满功率运行，更难以做到120W高功率快充，这对于小米来说是不可接受的。
要重新设计整个充电架构，需要对其中快充芯片的功能做重新定义。驱动小米 120W 澎湃秒充的核心是两颗小米自研智能充电芯片：澎湃 P1。它们接管了传统的 5 电荷泵复杂结构，将输入手机的高压电能，更高效地转换为可以直充电池的大电流。
澎湃P1作为业界首个谐振充电芯片，拥有自适应开关频率的4:1超高效率架构，谐振拓扑效率高达97.5%，非谐振拓扑效率为96.8%，热损耗直线下降 30% 。
澎湃 P1 本身承担了大量的转换工作：传统电荷泵只需要两种工作模式（变压、直通），而澎湃 P1 需要支持 1:1、2:1 和 4:1 转换模式，并且所有的模式都需要支持双向导通，这意味着总共需要 15 种排列组合的模式切换控制——是传统电荷泵的 7 倍。正向1:1模式让亮屏充电效率更高，正向2:1模式可兼容更多充电器，正向4:1可支持120W澎湃秒充，反向1:2/1:4模式可支持高功率反向充电。
充电效率最高、设计难度最大的4:1充电芯片
同时，澎湃P1也是小米充电效率最高的4:1充电芯片，可做到0.83W/mm??超高功率密度，LDMOS也达到业界领先超低1.18mΩmm?? RSP。而澎湃P1 芯片内部需要用到三种不同耐压的 FLY 电容，每颗电容需要独立的开短路保护电路，而每种工作模式又需要严格控制预充电压，功率管数量接近传统电荷泵的两倍。并且因为拓扑设计和功能复杂度的提升，每片澎湃 P1 在出厂时都需要通过 2500 多项测试，远高于传统电荷泵。
最终，在它帮助下，我们得以对电路进行大幅度简化，同时澎湃 P1 本身的超高效率意味着发热量处在理想范围内，可以维持更长时间的满功率运行，且支持无线充电。
即将发布的小米12 Pro 是第一款搭载澎湃 P1 的智能手机，它支持有线 120W 澎湃秒充、50W 无线秒充和 10W 无线反向充电。得益于单电芯高功率设计，满足一整天的续航。
在快充的道路上，小米已经遥遥领先其他厂商，用自研快充芯片将领先一年的快充技术率先落地在产品上。在 12 月 28 日的发布会上，我们还有更多好消息和大家分享，敬请期待。
