撰文｜董禹含 孙奇茹 陈雪柠 金可
近日12306推出了手机双向核验，但12月3日为截止日是个误读。根据铁路部门昨日的回应，实际是相当于给看到提示信息的旅客3天主动验证时间，在这3天时间里未验证仍可购票；但3天后旅客还没有完成验证，就会影响购票，这时候旅客就不得不去验证了。
建议旅客就在窗口附近用手机上网注册
同时，车站也提醒为“常用联系人”代买车票的旅客，如需进行身份验证，必须同时持代买账户户主的身份证原件以及被代买旅客的身份证原件到窗口验证。
为成功核验可避开上网高峰
“都五次了怎么还输入错误，我是不是长针眼了……”有市民反映在12306手机客户端上输入验证码后，系统却提醒“填写错误”，遇到此问题的用户不在少数。相关负责人分析，这可能是由于一时间集中绑定的人数太多，造成网络问题。市民们不妨尝试在12月3日之前的清晨、深夜或其他非上网高峰期进行绑定，避开高峰，提高手机核验的成功率。
此外，针对身份证信息被抢注，铁路部门昨日表示，可致电12306，报出自己的身份证号，由客服人员查看该身份证号账户的状态，是“未核验”，还是“未处理”等情况。若是“未核验”，市民可携带身份证原件，前往车站窗口，找值班站长处理。一般情况下，值班站长会先操作该用户通过验证，然后注销。注销之后，市民就可以自行登录12306网站，进行正常注册。根据被抢注的状况不同，车站值班站长会进行相应处理。
“12月3日截止”为误读
对于截止日期是3日，时间紧迫得让很多人慌了手脚。对此铁路部门回应，12月3日并不是截止日期，而自第一次购票当天起3天内，旅客在方便时间核验手机即可，同时在这3天中未核验仍可购票；3天后购票须通过手机核验。
这就是相当于，若今日用户打开网页，截止日期就会变为12月5日。这里也提醒看到提示的用户，还是抓紧时间完成验证更为安心。
“双向核验”防黄牛
“12306要求手机核验的目的，是为了配合我国上网实名制的趋势，同时能够打击黄牛倒票。”猎豹移动安全专家李铁军分析。
对于为何采取“双向核验”，李铁军分析称，单向验证可靠性要低一些，比如短信可能被有意拦截，导致一些12306的用户ID被非法盗用，而双向核验能够降低账号被盗用的可能性。
此外，根据某互联网公司抢票软件开发工程师分析，为了防止黄牛倒票，12306允许一个身份证关联5个ID。如果一个身份证关联的12306网站注册ID超过5个，系统就会判断这个身份证的身份信息被盗用，从而锁定所有相关账号。这种情况下，用户需要持身份证到车站去解除几个ID与身份证的绑定之后才能继续在线购买。
春运抢票进行时 又是软件争锋日
有偿刷票收“插队费”你掏吗？
撰文｜范晓
针对几乎每年春运都会出现的“一票难求”，百度、猎豹、360、携程、去哪儿等APP抢票神器可谓“各显神通”，一键式刷票抢票，让用户即使处于离线状态，忘记放票时间点、预售期，依旧可以在云端抢票。但与过去“免费午餐”不同的是，今年“云抢票”开始有偿服务了，每张票需缴纳售价在10-30元不等的“插队费”，你愿意掏吗？
网上抢票还能插队！
火车抢票难、飞机票太贵，每到春节，“回家难”成为返乡族最苦恼的问题，不少在外务工的网友调侃：“我与家只有一张车票的距离，这一步之遥，那么近又那么远。”
在排长队的车站售票窗口前，若有人敢插队立即会引起公愤。在互联网大数据时代，上万名旅客在电脑和移动端同时守着放票时间点，在这个“看不见”的抢票队伍里，如今，居然也可以通过技术手段，实现插队抢票了，以增加抢票成功的几率，这个增值服务您愿意买吗？
记者在携程上抢购一张1月30日从北京到长沙的K599列车，硬座车票原价为189.5元，携程套餐需要加20元，总共209.5元。同时，系统告诉记者，由于购买了套餐，抢票时可以插队。
携程“云抢票”的套餐并没有强制消费，用户可以在手机页面下方选择“不购买套餐”，但是系统会自动显示抢到票的几率会降低，同时提醒用户抢票中可能会“被插队”。
为什么抢票软件可以买到票呢？ “在购票网站上，你的每一个操作就是一个HTTP请求，然后抢票软件通过程序把请求中对应的字段修改了，就可以完成用户的相关操作。然后，它只要能模拟用户登录，再查看相关票的信息，再构造对应的请求去买票就好了，需要验证的部分通过一些打码平台，最终实现的就是自动化的抢票。”专注于互联网安全的长亭科技创始人陈宇森告诉记者。
“抢票软件大多是服务器对接服务器，可以把带宽提高到好多倍，这是普通用户难以企及的。相当于一个专业选手和一个业余选手在同时竞技，结果可想而知。”陈宇森说。
不少用户发现，现在的12306订票网站的验证码已不再是以前数字字母的组合，而是相对复杂的看图识别，这在提高抢票复杂性的同时，也让普通用户颇为苦恼。
“连续输入好几次都是错的，有时候还看不清”，对于官方12306网站的图片校验，部分用户表示已经超出了他们的知识范围，“有的时候需要从图片中找出哪个是干冰，哪个是肉桂或者辨认科学家，这个确实有点难为我们了。”市民夏先生无奈地说。
这个验证码环节，就是抢票环节中必须的一环——打码平台。“不管是之前的数字字母，还是现在的看图识别，有的抢票软件已经在某种程度上可以实现自动打码，有的则需要人工输入，这些都是需要成本的。”
据陈宇森介绍，现在的云识别平台，说白了就是祖国各地有成千上万的青年或老年人守在电脑前，不停地帮抢票者看图打码，准时替抢票软件输入。
抢票插队是否该收费？
业内人士认为，抢票软件确实有成本，为服务收费无可厚非，但长远来看，此举恐不可持续。
“抢票软件的成本我个人认为主要在系统开发，服务器和打码平台。之前抢票软件免费或因为还可以通过‘你用我的浏览器抢票，我在页面投放广告’或推广其他应用来谋利。现在随着抢票成本的不断增加，免费模式似乎难以为继了。”陈宇森认为。
但他个人坦言，并不赞同这样的有偿插队行为，“这其实在某种程度上也是变相的黄牛党，如果发展严重，很可能很多普通的老百姓就买不到票了，这样是很可怕的。12306也应该不断提高购票网站的安全等级，让普通的用户可以真正买到票。”
对此，电信分析师付亮认为：“有偿抢票本身属于企业自发行为，为服务收取费用，也没有违反相关规定，只是购票频率高些，信息流大些而已。12306已经采取了一些措施提高复杂程度，比如看图识别难度加大，需要一定的知识和常识。”
对于这种有偿购票是否会成为未来发展趋势，付亮认为，目前这些抢票软件收取费用也是一个特殊时期的试探性行为，同时也在观望市场的反应。
