奇瑞艾5自动档怎样？
我是艾5 1.5L cvt车主，你怎么知道的？这个车自动挡挺好的，很稳定，比较聪明，我开了半年了，也没出过毛病，但是我有两点判断，一个是这变速箱太费油了，我驾驶不算暴力也不算温柔，北京纯市区拥堵路段下班开50分钟回家，平均9.5-10个油！跑高速还可以，保持120 的情况下6.5-7个油，还有一个是变速箱提速响应慢个半秒，什么意思呢，就是你等红灯变绿提速的时候变速箱慢了一点，而且会让你觉得油没踩够，提速时就再深踩一点，一深踩刚才其实够了的动力刚响应过来，而且cvt的变速箱线性加速，会让你觉得是油门高，加速就需要踩深点，久而久之，导致就费油，我也不知道我这么说你听明白了没有，不太会说。总体而言车很好，对得起这7万快，还有缺点我认为减震太硬了，有点坑和减速带就巅的，市内开还行，跑高速的时候风噪胎噪确实有点大，过一些特殊路面尤其明显，可能是这款的佳通轮胎比较不静音，不知道换了轮胎是不是会好一些，还有就是车里偶有异响，车门，中控什么的，如果你觉得这些你都能接受，就买吧
巧了，我也想买奇瑞，不过是艾瑞泽gx，因为是新手刚开车，想买手动挡。因为只在驾校里学车的时候开过车，对汽车的真实感受也没多少，不过从网上看奇瑞的口碑还是不错的，具体自动挡的好不好，我也想听各位头条朋友们说一说。
奇瑞艾瑞泽72015款会怎么样？
1.优点：低调务实内敛的棕色，也显示了成熟稳重大器的特点。以家庭用车为目的的设计同时兼顾了普通商务用车的目的，真的是一举多得。以合资车紧凑级的价格，达到类B级车的水准，想说不满意都没有理由，绝对的高端大气上档次！慧眼识英雄，难道就是说的我很有眼光地选择了手享棕吗？缺点：相对质量来讲，车的口碑不怎么好，还有就是配置不可选，配置搭配又不太合理，造成购车人的购置浪费。锁车自动升窗可不可以加上呢？外观：爱妻外观是一大亮点，不愧是大师级精心设计，是奇瑞转型的当家精品，从霸气犀利的前脸到流利如水的腰身再到紧实微翘的后尾，整体流畅不拖泥带水，尤其是侧面，很有些奥迪A4L感觉，不像以前的奇瑞车型总给人虎头蛇尾的感觉。做工方面不管是喷漆工艺还是钣金工艺都堪称精品，仅是从接缝的大小均匀程度上就可以看出奇瑞的用心之处。完全不是以前奇瑞那种只管内不管外的TB思路，美女也要靓妆，英雄也要宝剑来配！！！内饰：内饰用料相对考究，上深下浅的颜色搭配适合居家风格，中控台虽是硬质材料但表面有凸凹纹路看上去不乏质感，摸上去手感也不错，七寸的彩色触摸屏操作简单功能强大反应灵敏，座椅和扶手都用皮革包裹，做工精细乘坐舒适。人体工学设计到位，座椅的包裹性强，令人长途驾驶不疲劳，值得称赞。空间：本人175cm,调整好座椅后后排空间非常大，不输我们领导（单位领导的新帕），我家领导做副驾驶，感觉副驾前后的空间都是同类型车中的领先者。跟她座过的宝来、捷达类强的不是一条街，长度和宽度完全在她的预期外，当然是在我的预期内。我毕竟试驾过这个车。配置：在这个价位，有如此配置，并且配件如此保证质量的车，唯此一车而矣，奇瑞，值得拥有，值得尊敬，值得……………………，动力：加油时一定要舍得给油，给油过程要缓，但是不是慢。速度起来后速度动力都足够。对一个车重1350kg，1.6排量的车型来讲，这个提速过程和行驶过程中的动力应该算是上乘的。操控：电动助力，方向盘很轻柔，用很少的劲就能轻松地操作转向。挂档完全没有一些坛友所说的不好挂的现象。在些重点说明一点的是，挂档时一定要注意转速和时速的搭配，如果搭配不好肯定不好挂，毕竟，要有保护措施，避免不合理的操作对变速箱造成伤害。尤其是一些挂一档和倒档不好挂的兄弟，更应该注意：这个车的调校是以平滑柔顺为前提的，所以从高档往下减档时一定要把转速降下来后再挂，比如挂一档，我一般是转速到1000以下，速度在10以下，那么挂档时从来没有碰到不好挂的情况。挂倒档时一定要车完全停稳，最起码也要超过一秒后再挂一档，肯定没有问题。油耗：一个绝对新手，跑过500多公里后油耗降倒6.0，你们信吗？舒适：非常舒服，手享版电动座椅，调节起来方便舒适。空间够大，不局促。座椅稍有硬度，对我跑长途来讲，刚刚好。车内气味很淡，又加水蜜桃味的清香剂，三天内进车基本没有异味了！保养：小保养253元，这个价格不算高吧？其它描述：当然，作为消费者来讲，价格没有最低，只有更低，要求奇瑞在保证质量的前提下，通过更加合理的生产管理、采购商管理，规模化扩大生产，降低单车成本，更大地让利消费者。
