江西赣粤高速公路工程有限责任公司介绍？
1.简介：江西赣粤高速公路工程有限责任公司成立于2001年8月，注册资本10082万元。股东为江西高速公路投资（控股）有限公司、江西赣粤高速公路股份有限公司和江西省赣粤高速公路设备租赁有限公司，所占公司股份分别为48.11%，51.28和0.61%。法定代表人：华叙恒成立时间：2001-08-31注册资本：100674.83万人民币工商注册号：360000110007919企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）公司地址：江西省南昌市西湖区洪城路508号A座
粤高速和国家高速有什么区别？
1.粤高速是省高速。
国家高速和省高速区别介绍：国家高速
国道是连接各个不同省市之间的重要交通枢纽，有跨越好几个省市、总长超过几千公里的国道，也有仅连接几个城市、仅有几百公里的国道。其编号是以大写字母G开头后加3位阿拉伯数字组成（例如Gxxx），一般我们在说哪条国道时，只读后面三位数字作为简称。
国家高速和省高速区别介绍：省高速
是各个省区自己规划的、各个省区自己命名自己编号。省道是由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的，国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。与国道的编号规则一样，省道是由“大写字母S+3位阿拉伯数字”组成。
2.有区别。粤高速是指广东省属高速公路，一般是以粤字开头偏号。国家高速是指国有高速，以G字开头编号，这样便于区别，收费也不一样的。
3.粤高速是广东省境内的高速公路，是由广东省投资建设的，国家高速是国家投资建设的高速公路，省内高速大多数都是连接国家高速之间的高速公路，国家高速是直通的，比如京港澳高速就是国家高速，从北京一直到香港澳门，把京港澳高速与其他高速连接起来的就是省内高速了。
4.国家高速，也就是由国家的公路部门规划的高速公路网。通过国家高速可以通达全国各地。粤高速则是广东省内自行修建的高速公路。广东省自行修建的高速公路可以作为是国家高速的一种补充。通过进一步完善高速公路网络，实现省内的道路交通的提升。
为什么九江一直是江西第二大城市，而赣州不是？
赣州、九江谁是江西第二大城市？
从古至今，不断上演的“城市之争”，
人们都是永远津津乐道的话题。
上有京沪逛深，下至宁杭、成渝相爱相杀。
而在江西，关于第二把交椅的归属始终没有定论。
赣州、九江到底谁是江西第二大城市？
作为江西的第二梯队，赣州、九江同为全国综合性交通枢纽以及副省级中心城市，城市体量相当、且各具优势，从城市定位、交通、经济、发展潜力等多方面分享，你会选择谁？
城市定位，除了前面提到的两个共同点之外，在国家眼里，这两座城市如何定位？
赣州
国家历史文化名城，拥有4个国家级经济开发区和全省首个综合保税区，其中赣州都市区为江西三大都市区之一。
九江
昌九一体化双核之一，长江中游区域中心港口城市，也是首批5个沿江对外开放城市之一，其中九江都市区为江西三大都市区之一。
定位综述；从政策青睐程度上来讲，似乎赣州比九江似乎好些。赣州还是国务院各部位对口支援的城市；九江因为昌九一体化、赣江新区的设立将获得额外推动。
结论分析，目前来看，赣州定位要高于九江。
交通地位
随着《“十三五”综合交通运输体系发展规划》发布，谈论这两个城市不能忽视交通的意义。
常见两地居民相争，不比别的，单比谁交通地位更高。
赣州……江西南大门
目前，赣州高铁西站正在建设当中，它将是未来昌吉赣、厦昆、赣深、成厦等诸多高铁线的交汇点。高速方面，力争形成通达南昌、广州、深圳、厦门、长沙的四个小时高速公路经济圈。
九江……江西北大门
环鄱阳湖生态经济区的重要交通组成，根据规划，九江高铁站未来落户庐山站，其高铁新区的建设也已经启动，高速方面，彭泽至湖口、昌九改扩建项目都一提示日程。
交通综述；九江已开通G字头高铁，未来京九、沿江高铁线交汇，潜力不容小嘘。而赣州要等赣深、赣昌高铁通车后情况才有所好转，值得一提的是赣州黄金机场为江西第二大机场，处于领先地位。
结论所述，九江目前交通高于赣州
经济发展
城市之争最逃不开的就是经济硬实力到底谁更胜一筹？
我们对比了GDP总量、人均收入等几个大项目。
从GDP总量来看，赣州领跑九江，但差距不大。
特别是赣州和九江之间经济总量差距不到百亿。
简单分析这两座城市目前的经济结构，你更看好谁？
赣州
优势产业；有色金属加工、机电制造、现代化轻纺。
新兴产业；新能源汽车、高新技术、新材料运用
第一、二、三产业所占比重分别为10.5%、45.9%、43.6%。
九江
优势产业；造船业、石油化工、非金属材料、纺织
新兴产业；创意制造、电子信息、有机硅、光伏
第一、二、三产业所占比重分别为5%、54.6%、40.4%
九江第一产业占比最低，但工业占比达到了一半以上
似乎赣州的经济转型走在最前列。
那是是否人均收入也是如此？
从大数据来看，赣州的GDP总量和第三产业比重最高，经济结构呈较好趋势，但劣势在于其管辖的18县市贫富差距较大，九江工业占比最高，人均可支配收入超过赣州在经济总量上也大有超过赣州的势头。
结论分析；赣州、九江经济状况不分伯仲。
人口吸附、教育
一座好的城市和优质的社会公共资源会对流动人口形成了强大的吸引力。你是否有过到了一个城市就不愿离开融入的愿望特别强烈？
赣州有望成为江西第一个人口过千万的特大城市。
但面积小的九江反倒拥有更多的高校数量。
人口、教育综述；赣州地区发展迅速，房价全省赠速第一，地方大、人口多、但是过多的山地面积和比较低的城市率在一定程度上制约它的发展，九江房价低，高校数量多，似乎更宜居。
结论分析；九江科教实力最强，赣州区域广人口多。
谁也没有绝对优势
一路比下来，似乎谁也占不到对方便宜，哪怕在各自优势项目上差距也并不明显。
当然，关于第二大城市之争输赢并不重要，同样作为赣鄱大地上的璀璨明珠，即是对手，又是弟兄。如果你更相信主导的力量，那么赣州、九江应该都被看好。
如果非要从中选一个江西第二大城市，那就让时间来证明吧！
