高铁事故723事故真实情况？
1.“7？23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。2011年7月23日30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤、中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元
动车脱轨为什么要掩埋？
1.为了便于继续抢险。2011年7·23温州动车事故新闻发布会上，原铁道部新闻发言人王勇平回答过“掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。”
高铁事故到底死了多少人？
1.2011年7月23日晚上20点30分，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，事故已造成39人死亡，210人受伤。38名遇难者身份确认。
你还记得温州动车事故的小炜伊吗，她现在过得好吗？
【雨畦观点】如果没记错，小炜伊这学期应该上六年级了，一转眼马上要面临升学考试了。看到她的微博（叔叔更新）停留在今年5月4日，还跟网友进行了互动，表示一切都好，只是有些叛逆。
时光飞逝，岁月如梭，仿佛又回到了2011年那辆“通往天堂的列车”DD3115。当时两岁半的小炜伊跟爸妈一起坐上了杭州到福州的动车，没想到却出事了。父母双双遇难。当时事故发生后，小炜伊的亲友为了寻找他们，出动了100多人。可是事故发生后，过去了20多个小时，却没有任何消息。
在官方已宣布无生命迹象后，在被切割的车厢中仍有人生还。生还者就是小炜伊。当时铁道部发言人王勇平说，“这是个奇迹”。她是父母生命的延续，也是事故中的最后一个获救者。牵动着无数人的心，也愿她能健康平安的成长。也希望更多的人给予其关注，不忘却曾经的灾难。
不知为什么，经常会想起这个小女孩。也许是她妈妈在事故发生前几个小时发的那个充满宠溺口气的朋友圈“我的小伊伊，什么时候才能长大”早已深深印在我的脑海中。相信很多当妈妈的人，当时看到那段报道，都会忍不住流泪。
后来媒体报道，小伊伊被叔叔带回家了。随后一直没有在媒体上看到她的消息。刚才看了回答，小女孩转眼已经上六年级了，幸福快乐地成长，也心安了。希望媒体不要打扰她平静的生活，不要再去揭开已经结痂的伤疤，让她跟普通孩子一样，平平安安，快快乐乐地长大。
