捷安特atx 860多少公斤？
1.全车重量大约14KG。
2、2015款捷安特XTC 860详细配置：
捷安特XTC860 FRAME/车架
尺寸 XS,S,M,L
颜色 消光松石蓝/消光亮黑、土豪金/亮白
车架 2015 Giant ALUXX SL超轻量铝合金车架
前叉 Giant WIN32 镁合金线控锁死避震前叉
捷安特XTC860 Components/组件
车把 Giant WIN 铝合金31.8直把
车首竖杆 Giant WIN SL竖杆
座垫杆 GIANT WIN SL坐垫杆
座垫 SR Sirio座垫
捷安特XTC860 Drivetrain/传动系统
变速把手 Shimano DEORE SL-M610
前变速器 Shimano DEORE FD-M610
后变速器 Shimano SLX RD-M670-D
刹车 Shimano BL-M506L BR-M447L
飞轮 Shimano CS-HG6210 11-34T
大齿盘 Shimano FC-M612 40/30/22T
捷安特XTC860 Wheels/轮组
轮圈 Giant Solarsys培林轻量轮组
轮胎 Giant Quicksand Plus 27.5*2.1防刺轮胎
2.捷安特atx 860只有5斤左右。该车电机采用的是捷安特和雅马哈共同研发的GIANT PCB-BIC同步中置电机，最大扭矩为80N·m，支持120rpm踏频，提供五档助力模式，在最大助力模式下，助力续航里程约50-70km。XTC E+ Pro搭载Shimano 1*10S变速系统，RDM781+SL-M6000，属于高端入门级套件。
3.捷安特ATX 860，应该可以代表捷安特ATX系列的最高段位之一了。虽然本质上还是入门休闲的定位，但是在几何设计、骑乘感、操控及避震性能与障碍通过力上已经比较接近XTC8系了。
车架是Giant ALUXX铝合金的，刚性和硬度都很够，车子也不重，只有13.9KG，因此骑起来还是很轻便的。采用内走线的设计，让车架看起来简洁美观。Shimano Deore 3x10S+高压缩比线壳，变速精准，骑行顺畅省力。Suntour XCM 线控锁死铝合金避震前叉的吸震能力很强，整个骑行下来的感受就是稳如老狗。
捷安特14款XTC820860和美利达14款挑战者700800那款性价比高？
1.建议挑7。除了指拨比Xtc800稍弱了点之外，其他无论在前叉轮组刹车都有优势。
前叉G的很涩，M的XCR要好的多，轮组也是，xtc800的还不如老款的。
至于刹车手感，见仁见智，但是从价格上来说，MT2要高出许多。
G的优势其实就在于车架轻，27.5和26看个人喜爱了，价格G贵100，总的来说，选挑7。
如果真喜欢G的牌子，那还不如买15款的XTC860，和800差配置不多，轮组要好一些，架子逼格还更高一些。
买捷安特山地车你推荐那款，xtc820.860.880？
1.捷安特880：官方价5498元。
三十速，性价比极高，拿来练练之后稍加修改可以直接参加竞赛无压力了。捷安特860：官方价5000元左右。三十速，高配。基本上和880差不多了。捷安特820：官方价4098元。三时速，偏向于山地了，更适合爬坡和山地了。总之，价格就在4000到5000之间了，没有什么好推荐的了，看楼主支付能力和个人所好。（这三款都很棒）
